物业说我们楼前的绿化带和停车位是全体小区业主的，我们楼前的绿化带和停车位是属于本楼业主还是全体小区所有业主
更新时间：2019-04-02 18:37:50人浏览
问题描述：
物业说我们楼前的绿化带和停车位是全体小区业主的，我想问，我们楼前的绿化带和停车位是属于本楼业主还是全体小区所有业主物业说我们楼前的绿化带和停车位是全体小区业主的，我们楼前的绿化带和停车位是属于本楼业主还是全体小区所有业主
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小区地下停车位物权到底该归谁？如果有权出售或者出租，那事先它的产权就是清晰的，这时它的所有权是归开发商的。
也有些个别情况，业主在买房的时候公摊面积可能已包括了车库车位的公摊，如果能拿出这部分的书面证据，那这部分所有权肯定是归业主所有。
国家的物权法和很多地方法规都规定，首先满足业主的需要，些开发商以为按照法律的规定书面通知了业主，且在有关的地方进行了公示，就已经尽到了法律规定的义务，并可以把车库车位卖给小区外的人。
也有些个别情况，业主在买房的时候公摊面积可能已包括了车库车位的公摊，如果能拿出这部分的书面证据，那这部分所有权肯定是归业主所有。
国家的物权法和很多地方法规都规定，首先满足业主的需要，些开发商以为按照法律的规定书面通知了业主，且在有关的地方进行了公示，就已经尽到了法律规定的义务，并可以把车库车位卖给小区外的人。
2019-04-02 18:11:33
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根据我国新出台的《物权法》规定，在建筑区划内以及规划用于停放汽车的车位、车库都应当首先满足业主们的需要。建筑区划内，由当事人通过出售、附赠或出租等方式约定的汽车位和车库。
因此，建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库用来买卖是没问题的，关键是看合同对车位如何约定。
根据相关法律法规及法学理论，一般认为，满足以下条件之一的，车位属于全体业主所有，开发商无权出售：
1、开发商在计算公摊面积时已把地下车位的建筑面积计算在内的；
2、开发商把建在地下车位的成本核算在住宅开发成本之内的；
3、根据国家法律或当地政府规定应无偿交付给业主使用的，即小区在规划时已经明确了车位作为公共配套设施的功能，将建车位作为开发商的法定义务。
因此，建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库用来买卖是没问题的，关键是看合同对车位如何约定。
根据相关法律法规及法学理论，一般认为，满足以下条件之一的，车位属于全体业主所有，开发商无权出售：
1、开发商在计算公摊面积时已把地下车位的建筑面积计算在内的；
2、开发商把建在地下车位的成本核算在住宅开发成本之内的；
3、根据国家法律或当地政府规定应无偿交付给业主使用的，即小区在规划时已经明确了车位作为公共配套设施的功能，将建车位作为开发商的法定义务。
2019-04-02 18:14:57
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小区绿化可以改车位吗？ 下列事项由业主共同决定：
（一）制定和修改业主大会议事规则；
（二）制定和修改建筑物及其附属设施的管理规约；
（三）选举业主委员会或者更换业主委员会成员；
（四）选聘和解聘物业服务企业或者其他管理人；
（五）筹集和使用建筑物及其附属设施的维修资金；
（六）改建、重建建筑物及其附属设施；
（七）有关共有和共同管理权利的其他重大事项。
决定前款第五项和第六项规定的事项，应当经专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意。决定前款其他事项，应当经专有部分占建筑物总面积过半数的业主且占总人数过半数的业主同意。
（一）制定和修改业主大会议事规则；
（二）制定和修改建筑物及其附属设施的管理规约；
（三）选举业主委员会或者更换业主委员会成员；
（四）选聘和解聘物业服务企业或者其他管理人；
（五）筹集和使用建筑物及其附属设施的维修资金；
（六）改建、重建建筑物及其附属设施；
（七）有关共有和共同管理权利的其他重大事项。
决定前款第五项和第六项规定的事项，应当经专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意。决定前款其他事项，应当经专有部分占建筑物总面积过半数的业主且占总人数过半数的业主同意。
2019-04-02 18:37:50
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小区绿化带属于业主共有还是物业所有?小区绿化带属于业主共同所有，物业管理公司只是负责小区的日常服务，对小区内各项设施（包括绿化带）没有所有权。绿化带属于公共场所公共设施，根据物业管理条例中的相关规定，物业公司在接受物业服务委托，对绿化带有保管、维护、养护的职责。
2019-04-02 18:21:44
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