税务总局详释车船税相关政策
导读:
全国各地税务机关按新的《中华人民共和国车船税暂行条例》(以下简称《条例》)规定,正在陆续开征车船税。根据《条例》,对港作车船、工程船等经营性车船及国家机关、事业单位、人民团体等财政拨付经费单位的车船,还有趸船、浮桥用船,将不再免税。9月13日,国家税务总局地方税务司副巡视员曹聪接受中国政府网专访,详释了车船税相关政策。
他对车船税的缴纳方式、养路费和车船税是否重复征税等问题作了说明,“车船税是对车船的拥有者、管理者征收的税收,这个税应该由车辆和船舶的拥有者和管理者来缴纳。”曹聪表示,按照有关方案的设计,今后对汽油、柴油开征燃油税之后,养路费、客运附加费等多项行政收费将同时停收。
为什么对城乡公共交通车船给予定期减免税的照顾?曹聪解释,对城乡公共交通车船给予定期减免税照顾主要基于两点考虑:一是城乡公共交通系统是国家目前重点扶持和发展的对象,因此,在税收上给予优惠照顾是一种政策上的倾斜;二是目前的这种公共交通事业有很明显的公益性质,因此,国家给予减免税照顾也是十分必要的。
《条例》补充解读:税额标准适当提高
《条例》适当提高了税额标准。原来的车船使用牌照税税额已有55年没有调整(1951年至今),而车船使用税的税额是按照车船使用牌照税的税额标准制定的,也已20年没有调整(1986年至今)。《条例》保持了原车船使用税税额幅度的下限,而将上限提高了1倍左右,这样,为各地结合本地情况合理确定税额标准留下了一定的空间。《条例》规定,船舶的年税额为每净吨3元至6元。
减免税范围有所调整
《条例》采取三种方式对车船税制的减免税范围作了调整:一是取消部分免税规定;二是增加部分免税的规定,条例将非机动车船、拖拉机、捕捞和养殖渔船增列为免税车船,条例还授权省级人民政府可以根据当地实际情况,对城市、农村公共交通车船给予定期减税免税;三是保留部分免税的规定,条例继续保留对军队、武警专用的车船和公安、司法等部门警用车船免税的规定,保留了对外交机构、国际组织及相关人员车船的免税规定。
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