我今天发生了交通事故,缺没有人员伤亡,只是两车相撞,我占次要责任,A是主要责任,到时怎么陪付,估计A花3万

更新时间:2019-04-27 13:46:26人浏览
问题描述:
你好,律师,我今天发生了交通事故,缺没有人员伤亡,只是两车相撞,我占次要责任,A是主要责任,A全保,我是强保,到时怎么陪付,谢谢!估计A花3万,我车只能花3千我今天发生了交通事故,缺没有人员伤亡,只是两车相撞,我占次要责任,A是主要责任,到时怎么陪付,估计A花3万
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我国现行的交通事故责任共分五类,即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。认定的标准分别是:
(1)全部责任和无责任
完全由当事人中一方违章造成的事故,由违章者负全部责任,而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧,把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的,因此该司机应负全部责任,而被撞人由于无违章行为而无责任。
(2)主要责任和次要责任
主要因一方违章,另一方或第三方也有违章行为造成的事故,主要违章者要负主要责任,另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故,一女学生骑自行车由北向南行驶,在百货大楼转盘处骑入快车道,与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮,汽车从女学生胸部轧过,经抢救无效死亡。在这起事故中,女学生骑自行车侵占快车道,避让措施不当,应负主要责任。司机开车不注意观察,负有次要责任。
(3)同等责任
造成交通事故的各方当事人均有违章行为,情节相当,各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某,驾驶大货车以
五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路19公里处时,在陈前方
六、七十米处,某单位司机张某驾驶130货车,以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险,仍然强行超越车前右侧一行驶马车,结果在两车接近时,双方司机惊慌失措,加之车速快,躲让不及,造成两车相撞,130 货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的,但由于两车司机忽视交通安全,违反交通法规,酿成灾祸,理所当然地应负同等责任。
2019-04-27 13:26:46
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两车轻微交通事故处理方式
1
停车查看。关掉车子引擎,打开警示灯。拿出照相机或着手机对着事故车辆拍照。对于拍照也须讲究技巧,即两车的车位、碰撞部位、刹车痕迹等地方拍照,并且记录对方的车牌号码。
同时我们还要查看对方的证件,是不是车主本人。
2
协商解决。如果遇到是比较轻微的碰撞,走正常程序可能会比较麻烦。我们可以根据实际情况协商理赔的事宜。在协商处理的时候,对方或者我们有可能讨价还价,这个需要一点耐心。
3
报警处理。报警的同时我们也要报保险公司。如果是轻微的交通事故,影响到交通的,我们必须在拍照取证后把车子移到路边空旷处,等待交警来到处理。否则,有可能被处于200元的罚款(深圳目前是500元)。
4
保险处理。当交警做出了交通事故认定书的时候,双方都已签字。我们可以根据交警开出的证明上报保险公司进行理赔。
5
快速理赔。如果是一些比较明显的交通事故责任,即使交警没到现场,保险公司也可以做出快速理赔。
只要故障车主双方认定对事故处理无异议。
2019-04-27 13:34:48
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两车相撞谁的责任大,  
一、两车相撞谁的责任大  《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定,一方负全责的情形:交会车发生事故,由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定,由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形:双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责,在交强险限额内实行互赔,超出交强险限额的各承担50%。  
二、两车同时掉头相撞谁的责任  《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定,一方负全责的情形:交会车发生事故,由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定,由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形:双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责,在交强险限额内实行互赔,超出交强险限额的各承担50%。  两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中,车祸发生时双方均处于跨线调头,都有违规行为,适合双方同责的情形,属同责实行互赔。  
三、交通事故责任认定方法  公安交通管理部门根据交通事故当事人各方的违章行为在事故中的作用大小,一般按下列顺序认定责任:  
1、违反各行其道规定的;  
2、违反让行规定的;  
3、违反交通规则其他规定的;  
4、违反交通安全原则的。  学习驾驶员在学习驾驶时违章肇事,其教练员应当负部分或者全部责任。
2019-04-27 13:46:26
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发生交通事故原因:
(一)客观因素
道路、气象等原因,也可引起事故发生。
(二)车况不佳
车辆技术状况不良,尤其是制动系统、转向系统、前桥、后桥有故障,没有及时检查、维修。
(三)疏忽大意
当事人由于心理或者生理方面的原因,没有正确观察和判断外界事物而造成精力分散、反应迟钝,表现为观望不周、措施不及或者不当。还有当事人依靠自己的主观想象判断事务或者过高估计自己的技术,过分自信,对前方、左右车辆、行人形态、道路情况等,未判断清楚就盲目通行。
(四)操作失误
辆的人员技术不熟练,经验不足,缺乏安全行车常识,未掌握复杂道路行车的特点,遇有突然情况惊慌失措,发生操作错误
(五)违反规定
当事人由于不按交通法规和其他交通安全规定行车或者走路,致使交通事故发生。
如酒后开车、非驾驶人员开车、超速行驶、争道抢行、违章装载、超员、疲劳驾驶、行人不走人行横道等原因造成交通违法的交通事故。
2019-04-27 13:37:49
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