上班途中出车祸，同等责任，没有缴纳社保，年纪59岁，没有领退休金，算工伤吗
更新时间：2024-04-05 14:24:19人浏览
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上班途中出车祸，同等责任，没有缴纳社保，年纪59岁，没有领退休金，算工伤吗
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法律分析：年龄超过60岁，上班途中车祸不算工伤。年满60岁的人，应当退休或者早已退休，不具有法定劳动者资格，用工单位聘用的，不是劳动关系，不受劳动法规调整，无论是否工作原因受伤，均不能认定为工伤。法律依据：《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。
造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》 第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》 第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
（五）严重超载驾驶的；
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
2024-03-31 14:21:48
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1、一般情况下超过退休年龄的劳动者就不能够再按照工伤保险条例的规定享受工伤保险待遇。
2、达到或超过法定退休年龄，但未办理退休手续或者未依法享受城镇职工基本养老保险待遇，继续在原用人单位工作期间受到事故伤害或患职业病的，用人单位依法承担工伤保险责任。法律依据：《工商保险条例》 第十四条 职工有下列情形之一的， 应当认定为工伤:
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;
(四)患职业病的;
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事
(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
2024-03-31 14:21:31
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上班途中发生车祸导致了人身伤害，取决于车祸的主要责任甚至全责在不在员工本人，如果不是，即可认定为工伤，获得单位提供的工伤保险待遇，还可向事故的另一方要求侵权损害赔偿。
依据我国法律依据：《工伤保险条例》第十四条规定，在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的能够认定为工伤的范畴，因此在上班途中发生车祸中，如果自身是非主要责任的受害者才能认定为工伤。
具体地，根据员工是被撞的受害方，或者是也受了伤的车祸制造者，是否认定可以分为以下情形处理：
1、若员工是受害方
如果在上班途中发生了车祸，员工是受害者一方，车祸制造者是另一方时，那么在员工没有违反道路交通管理规则的前提下，根据员工的上班方式可以进行以下具体分析：
（1）如果员工是走路去上班，在没有违反道路交通管理规则的前提下被撞了，那么作为一起行人与机动车相撞的交通事故，该员工必然不是承担主要责任的一方，是可以向公司申请享受工伤待遇的。
（2）如果员工是骑着机动车包括电动车、小汽车去上班的，途中发生被对方的机动车所撞的交通事故，如果员工没有违反道路交通管理规则，那么主要责任也不在该员工这边，因此，员工也可以享受工伤保险待遇。
即无论走路，自己开车还是坐公交车，只要在上班途中发生的车祸不是由本人来负主要责任，那么就能划入工伤范畴。
2、若员工是车祸制造者
相反的，如果走路或者自己开车去上班，主要是自身的原因制造了这一起车祸，那么情况就大不相同了。
（1）如果是走路去上班，由于自己的过失制造了车祸，根据我国《道路交通安全法》相关规定，一般机动车一方承担无过错责任即使是人和车一人一半的责任，那么也是可以认定为工伤的。
但如果该员工是故意制造车祸，依据我国《道路交通安全法》第七十六条的规定，行人故意碰撞机动车造成的，机动车不承担赔偿责任，这时作为行人走去上班的员工则不仅需要担全责，也不能认定为工伤，更没有权利请求侵权损害赔偿。
（2）如果是开车去上班，而且是因为自己心急闯红灯等原因制造的这一起车祸，那么两辆机动车相撞的车祸中，该员工是承担主要责任的，因而不能获得工伤保险待遇。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"
依据我国法律依据：《工伤保险条例》第十四条规定，在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的能够认定为工伤的范畴，因此在上班途中发生车祸中，如果自身是非主要责任的受害者才能认定为工伤。
具体地，根据员工是被撞的受害方，或者是也受了伤的车祸制造者，是否认定可以分为以下情形处理：
1、若员工是受害方
如果在上班途中发生了车祸，员工是受害者一方，车祸制造者是另一方时，那么在员工没有违反道路交通管理规则的前提下，根据员工的上班方式可以进行以下具体分析：
（1）如果员工是走路去上班，在没有违反道路交通管理规则的前提下被撞了，那么作为一起行人与机动车相撞的交通事故，该员工必然不是承担主要责任的一方，是可以向公司申请享受工伤待遇的。
（2）如果员工是骑着机动车包括电动车、小汽车去上班的，途中发生被对方的机动车所撞的交通事故，如果员工没有违反道路交通管理规则，那么主要责任也不在该员工这边，因此，员工也可以享受工伤保险待遇。
即无论走路，自己开车还是坐公交车，只要在上班途中发生的车祸不是由本人来负主要责任，那么就能划入工伤范畴。
2、若员工是车祸制造者
相反的，如果走路或者自己开车去上班，主要是自身的原因制造了这一起车祸，那么情况就大不相同了。
（1）如果是走路去上班，由于自己的过失制造了车祸，根据我国《道路交通安全法》相关规定，一般机动车一方承担无过错责任即使是人和车一人一半的责任，那么也是可以认定为工伤的。
但如果该员工是故意制造车祸，依据我国《道路交通安全法》第七十六条的规定，行人故意碰撞机动车造成的，机动车不承担赔偿责任，这时作为行人走去上班的员工则不仅需要担全责，也不能认定为工伤，更没有权利请求侵权损害赔偿。
（2）如果是开车去上班，而且是因为自己心急闯红灯等原因制造的这一起车祸，那么两辆机动车相撞的车祸中，该员工是承担主要责任的，因而不能获得工伤保险待遇。
扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"
2024-03-31 14:21:18
服务地区-安徽合肥
你好，请问是男士还是女士？如是男士，未满退休年龄，且与用人单位之间存在事实劳动关系，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故应当认定为工伤。
2024-04-01 10:04:59
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