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交通事故子女抚养费计算办法
1、受害人死亡的
(1)城镇居民为：
被抚养人为未成年人：被抚养人抚养费=上一年度城镇居民人均消费性支出×(18-N)÷扶养义务人人数(N<18)；
被扶养人为无劳动能力又无其他生活来源的：扶养费=上一年度城镇居民人均消费性支出×20年，(但超过60周岁的每增加1岁减少1年，七十五周岁以上的，按五年计算)÷扶养义务人人数
(2)农村居民为：
未成年人：扶养费=(市公布)上一年度农村居民人均年消费性支出×(18-N)(N<18)÷扶养义务人人数。
被扶养人为无劳动能力又无其他生活来源的：扶养费=上一年度农村居民人均消费性支出×20年，(但超过60周岁的每增加1岁减少1年，七十五周岁以上的，按五年计算)÷扶养义务人人数
2、受害人伤残的,上述公式
(1)、
(2)再乘以伤残度(1级为100%，2级为90%至直10级10%计算)
3、赔偿义务人承担的范围。受害人是唯一扶养人，侵害人应当承担被扶养人的全部生活费；还有其他同一顺序扶养人的，侵害人应当承担受害人承担的份额。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。
4、赔偿总额的限制。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。
5、依法应当由受害人扶养的人，在受害人死亡以前不需要其实际扶养，而在受害人死亡后至人民法院裁判前丧失劳动能力且无生活来源要求侵害人支付必要生活费的应当支持。受害人死亡后出生的子女有权要求侵害人支付必要的生活费。
6、因交通事故造成残疾或者造成死亡的，被扶养人还是胎儿，在他出生以后，也应该赔偿。胎儿在未出生前虽尚不具有权利能力，不享有被扶养的权利。但是胎儿在出生之前，已经事实上存在了，并且终究要出生成为一个活体的人或死胎。如果在胎儿孕育过程中，作为胎儿的扶养人被致死，其出生后应有行使扶养损害赔偿权。
重大的交通事故，很可能造成人员死亡，一些幸存者也难免落下一些残疾。这对其以后的生活都会有影响。根据受害者，所评定出的伤残等级，再参考当地的生活水平，给付其子女的抚养费。伤残越重，给的钱越多。
1、受害人死亡的
(1)城镇居民为：
被抚养人为未成年人：被抚养人抚养费=上一年度城镇居民人均消费性支出×(18-N)÷扶养义务人人数(N<18)；
被扶养人为无劳动能力又无其他生活来源的：扶养费=上一年度城镇居民人均消费性支出×20年，(但超过60周岁的每增加1岁减少1年，七十五周岁以上的，按五年计算)÷扶养义务人人数
(2)农村居民为：
未成年人：扶养费=(市公布)上一年度农村居民人均年消费性支出×(18-N)(N<18)÷扶养义务人人数。
被扶养人为无劳动能力又无其他生活来源的：扶养费=上一年度农村居民人均消费性支出×20年，(但超过60周岁的每增加1岁减少1年，七十五周岁以上的，按五年计算)÷扶养义务人人数
2、受害人伤残的,上述公式
(1)、
(2)再乘以伤残度(1级为100%，2级为90%至直10级10%计算)
3、赔偿义务人承担的范围。受害人是唯一扶养人，侵害人应当承担被扶养人的全部生活费；还有其他同一顺序扶养人的，侵害人应当承担受害人承担的份额。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。
4、赔偿总额的限制。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。
5、依法应当由受害人扶养的人，在受害人死亡以前不需要其实际扶养，而在受害人死亡后至人民法院裁判前丧失劳动能力且无生活来源要求侵害人支付必要生活费的应当支持。受害人死亡后出生的子女有权要求侵害人支付必要的生活费。
6、因交通事故造成残疾或者造成死亡的，被扶养人还是胎儿，在他出生以后，也应该赔偿。胎儿在未出生前虽尚不具有权利能力，不享有被扶养的权利。但是胎儿在出生之前，已经事实上存在了，并且终究要出生成为一个活体的人或死胎。如果在胎儿孕育过程中，作为胎儿的扶养人被致死，其出生后应有行使扶养损害赔偿权。
重大的交通事故，很可能造成人员死亡，一些幸存者也难免落下一些残疾。这对其以后的生活都会有影响。根据受害者，所评定出的伤残等级，再参考当地的生活水平，给付其子女的抚养费。伤残越重，给的钱越多。
2019-09-08 00:26:20
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交通事故中车主的责任？办理交通事故案件的过程中，经常遇到肇事车辆车主和司机不一致的情形，当事人也经常被类似问题困扰。根据《道路交通安全法》等相关法律、法规、指导意见的规定，在交通事故中，司机和车主之间的责任划分不能一概而论，应当具体情况具体分析。
首先，机动车肇事至第三人伤害的，原则上肇事车辆在车管所登记的车主应当承担赔偿责任；
其次，挂户车辆肇事致人损害的，挂户单位(个人)与车辆实际所有人承担连带责任；(注：车辆挂户是指实际出资人和登记车主不一致的情况，例如某家甲想开出租车，但是没有营运证，于是就与某乙出租车公司达成书面协议，约定由某甲出资购车登记在某乙公司名下以获取营运资格，某乙公司抽取部分利润作为提成，但车辆的最终所有权仍是某甲的。
)
再次，借用、租用他人机动车发生交通事故造成第三人伤害的，肇事司机和车主承担连带责任。
最后，驾驶员在执行公务或被雇佣开车肇事的情况下，当驾驶员承担次要责任时，雇主承担赔偿责任；驾驶员承担全部或主要责任时，与雇主承担连带赔偿责任。
首先，机动车肇事至第三人伤害的，原则上肇事车辆在车管所登记的车主应当承担赔偿责任；
其次，挂户车辆肇事致人损害的，挂户单位(个人)与车辆实际所有人承担连带责任；(注：车辆挂户是指实际出资人和登记车主不一致的情况，例如某家甲想开出租车，但是没有营运证，于是就与某乙出租车公司达成书面协议，约定由某甲出资购车登记在某乙公司名下以获取营运资格，某乙公司抽取部分利润作为提成，但车辆的最终所有权仍是某甲的。
)
再次，借用、租用他人机动车发生交通事故造成第三人伤害的，肇事司机和车主承担连带责任。
最后，驾驶员在执行公务或被雇佣开车肇事的情况下，当驾驶员承担次要责任时，雇主承担赔偿责任；驾驶员承担全部或主要责任时，与雇主承担连带赔偿责任。
2019-09-08 00:31:17
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车险免赔率：家庭自用汽车损失
保险：负全部责任的免赔率为１５％，负主要责任的免赔率为１０％，负同等责任的免赔率为８％，负次要责任的免赔率为５％。车损险：负全部责任的免赔率为２０％，负主要责任的免赔率为１５％，负同等责任的免赔率为１０％，负次要责任的免赔率为５％。
第三者责任险：负全部责任的免赔率为２０％，负主要责任的免赔率为１５％，负同等责任的免赔率为１０％，负次要责任的免赔率为５％。
保险：负全部责任的免赔率为１５％，负主要责任的免赔率为１０％，负同等责任的免赔率为８％，负次要责任的免赔率为５％。车损险：负全部责任的免赔率为２０％，负主要责任的免赔率为１５％，负同等责任的免赔率为１０％，负次要责任的免赔率为５％。
第三者责任险：负全部责任的免赔率为２０％，负主要责任的免赔率为１５％，负同等责任的免赔率为１０％，负次要责任的免赔率为５％。
2019-09-08 00:46:31
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车子卖了没过户，如果出交通事故的，应该由受让人承担赔偿责任，原车主不承担责任。
其法律依据是：最高人民法院《关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》
江苏省高级人民法院
你院《关于连环购车未办理过户手续，原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示》收悉，经研究认为：连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主即不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。
但是连环购车未办理过户手续的行为，违反有关行政管理法规的，应受其规定的调整。
其法律依据是：最高人民法院《关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》
江苏省高级人民法院
你院《关于连环购车未办理过户手续，原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的请示》收悉，经研究认为：连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主即不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。
但是连环购车未办理过户手续的行为，违反有关行政管理法规的，应受其规定的调整。
2019-09-08 00:42:10
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