我麻烦你问1下，工伤认定女工54岁下班途中死亡，责任在逃逸车身上，54岁能否认定工伤？
更新时间：2018-09-14 09:31:12人浏览
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法律对工伤认定做出了如下规定：
《工伤保险条例》第14条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
(四)患职业病的；
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
《工伤保险条例》第14条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
(四)患职业病的；
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
2018-09-14 09:11:12
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劳动者发生工伤后，具体流程如下： 第一，前往医疗机构治疗。工伤职工按规定可以享受工伤医疗待遇，但应当前往签订服务协议的医疗机构就医，医疗费用由用人单位先垫付，情况紧急时可以先到就近的医疗机构急救，待病情稳定后转入签订服务协议的医疗机构治疗。
第二，申请认定工伤。认定申请既可由用人单位提出，也可由工伤职工或者其直系亲属、工会组织提出。劳动保障行政部门应当自受理申请之日60日内做出工伤认定决定，并书面通知申请人和用人单位。
劳动者无法提供存在劳动关系的书面证据，导致无法做出工伤认定的，应中止工伤认定程序，由劳动者向劳动仲裁委员会申请劳动仲裁，确认与该用人单位之间存在劳动关系。经过法律程序确认劳动关系后，再恢复工伤认定程序。
第三，申请鉴定劳动能力。工伤认定完毕后，经治疗存在残疾、影响劳动能力的，工伤职工还应当进行劳动能力鉴定。
第四，审核发放工伤待遇。《工伤保险条例》规定，工伤职工应享有工伤医疗待遇、停工留薪待遇，造成残疾的，应享有一次性伤残补助金、伤残津贴、一次性工伤医疗补助金、一次性伤残就业补助金、生活护理费、残疾辅助器具费等。
根据伤残程度不同，工伤职工享有的标准和获得的补偿数额不同。造成死亡的，应享有一次性工亡补助金、丧葬补助金和供养亲属抚恤金。鉴定费、交通费、营养费，根据具体实际情况由用人单位承担。
第二，申请认定工伤。认定申请既可由用人单位提出，也可由工伤职工或者其直系亲属、工会组织提出。劳动保障行政部门应当自受理申请之日60日内做出工伤认定决定，并书面通知申请人和用人单位。
劳动者无法提供存在劳动关系的书面证据，导致无法做出工伤认定的，应中止工伤认定程序，由劳动者向劳动仲裁委员会申请劳动仲裁，确认与该用人单位之间存在劳动关系。经过法律程序确认劳动关系后，再恢复工伤认定程序。
第三，申请鉴定劳动能力。工伤认定完毕后，经治疗存在残疾、影响劳动能力的，工伤职工还应当进行劳动能力鉴定。
第四，审核发放工伤待遇。《工伤保险条例》规定，工伤职工应享有工伤医疗待遇、停工留薪待遇，造成残疾的，应享有一次性伤残补助金、伤残津贴、一次性工伤医疗补助金、一次性伤残就业补助金、生活护理费、残疾辅助器具费等。
根据伤残程度不同，工伤职工享有的标准和获得的补偿数额不同。造成死亡的，应享有一次性工亡补助金、丧葬补助金和供养亲属抚恤金。鉴定费、交通费、营养费，根据具体实际情况由用人单位承担。
2018-09-14 09:16:54
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我国《工伤保险条例》第十四规定——职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;
(四)患职业病的;
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;
(六)在上下班途中，受到机动车事故伤害的;
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。 显然，根据第六项的规定，电动车是否为机动车是本案的关键所在，关系着王女士能否被认定为工伤。通常，电动车被认为是非机动车辆，但并不是一概而论。根据国家标准《机动车运行安全技术条件》规定，无论采取何种驱动方式，只要其技术参数列明的最高设计车速超过20km/h的，可以认定为轻便摩托车;最高设计车速超过50km/h的，可以认定为摩托车。因此，行驶速度超过20km/h的电动车不是非机动车，而是属于机动车。所以，此案应该充分考虑到当时撞人电动车的车速或者由王女士的伤情对车速加以推论，而不能单纯的进行片面的法律适应，犯形而上学的错误。若电动车速超过20km/h，上下班途中被电动自行车撞伤，仍可被认定为工伤。
(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;
(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;
(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;
(四)患职业病的;
(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;
(六)在上下班途中，受到机动车事故伤害的;
(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。 显然，根据第六项的规定，电动车是否为机动车是本案的关键所在，关系着王女士能否被认定为工伤。通常，电动车被认为是非机动车辆，但并不是一概而论。根据国家标准《机动车运行安全技术条件》规定，无论采取何种驱动方式，只要其技术参数列明的最高设计车速超过20km/h的，可以认定为轻便摩托车;最高设计车速超过50km/h的，可以认定为摩托车。因此，行驶速度超过20km/h的电动车不是非机动车，而是属于机动车。所以，此案应该充分考虑到当时撞人电动车的车速或者由王女士的伤情对车速加以推论，而不能单纯的进行片面的法律适应，犯形而上学的错误。若电动车速超过20km/h，上下班途中被电动自行车撞伤，仍可被认定为工伤。
2018-09-14 09:31:12
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