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交通事故主次责任承担比例, 一、交通事故主次责任承担比例 目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。 2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。目前，可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者，承担符合规定损失的100%;负主要责任者，承担符合规定损失的60%至80%;负同等责任者，各承担符合规定损失的50%;负次要责任者，承担符合规定损失的20%至40%;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。不过，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。 二、交通事故责任如何承担 我国现行的交通事故责任共分五类，即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。认定的标准分别是： (1)全部责任和无责任 完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧，把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。 (2)主要责任和次要责任 主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故，一女学生骑自行车由北向南行驶，在百货大楼转盘处骑入快车道，与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮，汽车从女学生胸部轧过，经抢救无效死亡。在这起事故中，女学生骑自行车侵占快车道，避让措施不当，应负主要责任。司机开车不注意观察，负有次要责任。 (3)同等责任 造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某，驾驶大货车以五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路19公里处时，在陈前方六、七十米处，某单位司机张某驾驶130货车，以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险，仍然强行超越车前右侧一行驶马车，结果在两车接近时，双方司机惊慌失措，加之车速快，躲让不及，造成两车相撞，130货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的，但由于两车司机忽视交通安全，违反交通法规，酿成灾祸，理所当然地应负同等责任。
2019-05-16 09:49:27
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交通事故责任认定原则主要有：
（1）行为责任原则：如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。
（2）因果关系原则：认定交通事故责任时，必须认定哪些行为在事故中起作用及作用的大小。关于那些行为在事故中起作用，与事故有直接因果关系的行为才起作用。
（3）路权原则：即各行其道原则。《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”。
（1）行为责任原则：如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。
（2）因果关系原则：认定交通事故责任时，必须认定哪些行为在事故中起作用及作用的大小。关于那些行为在事故中起作用，与事故有直接因果关系的行为才起作用。
（3）路权原则：即各行其道原则。《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行”。
2015-08-29 03:09:01
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发生交通事故之后，由交警判定责任，然后按责任比例赔付。如果小事故，能够自己协商的，可以直接报保险公司处理。
1、如果是同等责任，可选择各赔各，即自己找自己的保险公司进行索赔（这种需要双方保险公司达成共识才可以），这种处理适合双方损伤差不多的情况。或者保险公司互赔（即本车由对方车的保险公司理赔），也是适合双方损伤差不多的情况。复杂一点的就是，自己保险公司赔50%，对方赔50%。资料的话就只是发票需要开两张，均分维修费，其他一样（一般是双方损伤相差较大的情况）。
2、主次责任与同等责任差不多，只是不能各自赔付或者互赔（除非保险公司能达成协议），按责任比例进行赔付，发票一样按比例开两张。
3、全责，这是比较好处理的一种情况，以上两点都是需要报各自的保险公司。这种情况只需要全责方报保险就可以了，三责的所有损伤都由全责方理赔。三责无损，提供交强险的复印件就可以了。
4、单方事故，这种情况可以不报交警（小事故，不影响道路安全），直接报保险公司即可。
5、出现人员伤亡，赔付也与上面的差不多，超过交强险部分，由三责险赔付。（需提供医疗发票，进口药不赔付）
1、如果是同等责任，可选择各赔各，即自己找自己的保险公司进行索赔（这种需要双方保险公司达成共识才可以），这种处理适合双方损伤差不多的情况。或者保险公司互赔（即本车由对方车的保险公司理赔），也是适合双方损伤差不多的情况。复杂一点的就是，自己保险公司赔50%，对方赔50%。资料的话就只是发票需要开两张，均分维修费，其他一样（一般是双方损伤相差较大的情况）。
2、主次责任与同等责任差不多，只是不能各自赔付或者互赔（除非保险公司能达成协议），按责任比例进行赔付，发票一样按比例开两张。
3、全责，这是比较好处理的一种情况，以上两点都是需要报各自的保险公司。这种情况只需要全责方报保险就可以了，三责的所有损伤都由全责方理赔。三责无损，提供交强险的复印件就可以了。
4、单方事故，这种情况可以不报交警（小事故，不影响道路安全），直接报保险公司即可。
5、出现人员伤亡，赔付也与上面的差不多，超过交强险部分，由三责险赔付。（需提供医疗发票，进口药不赔付）
2014-08-16 08:55:46
服务地区-江苏南京
你所说的交通事故后更换驾驶员的行为（即行为人找人顶罪的行为）应该认定为交通肇事后逃逸。交通肇事逃逸是一种性质十分恶劣、情节十分严重的违法行为，逃逸人会因其逃逸行为而承担严重的法律后果：
(1)在事故责任认定上，因逃逸造成事故责任无法认定的，由逃逸一方负事故全部责任;
(2)在行政处理上，对逃逸的当事人，情节严重构成犯罪的，吊销驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证;
(3)在刑事责任上，因逃逸致使交通事故的受害人死亡的，有可能会按照故意伤杀人或者故意伤害致人死亡处理。
普通交通违法行为可能会因为肇事后逃逸而使行为的性质发生变化，从一般的违法行为转变为犯罪行为。例如，某人驾车发生交通事故，造成一人重伤，负事故主要责任，如果不逃逸就仅仅是普通的交通事故，如果为逃避法律追究而逃逸的，就会构成交通肇事罪，承担刑事责任。另外，顶罪的人也有可能触犯刑法，会被追究刑事责任。
认真做好庭前准备工作，委托庄律师处理。
2012-01-01 22:52:00
服务地区-山东济宁
你好，你要有相关证明。即使是这样也不一定承担全部责任，顶多算无证驾驶等，要看你有没有过错，为了你的利益不受侵害，如需进一步法律帮助可来电或当面咨询。
2011-12-30 21:43:42
服务地区-山东济南
你所说的交通事故后更换驾驶员的行为（即行为人找人顶罪的行为）应该认定为交通肇事后逃逸。交通肇事逃逸是一种性质十分恶劣、情节十分严重的违法行为，逃逸人会因其逃逸行为而承担严重的法律后果：
(1)在事故责任认定上，因逃逸造成事故责任无法认定的，由逃逸一方负事故全部责任;
(2)在行政处理上，对逃逸的当事人，情节严重构成犯罪的，吊销驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证;
(3)在刑事责任上，因逃逸致使交通事故的受害人死亡的，有可能会按照故意伤杀人或者故意伤害致人死亡处理。
普通交通违法行为可能会因为肇事后逃逸而使行为的性质发生变化，从一般的违法行为转变为犯罪行为。例如，某人驾车发生交通事故，造成一人重伤，负事故主要责任，如果不逃逸就仅仅是普通的交通事故，如果为逃避法律追究而逃逸的，就会构成交通肇事罪，承担刑事责任。另外，顶罪的人也有可能触犯刑法，会被追究刑事责任。
2011-12-29 22:16:30
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