车辆掉头发生事故

更新时间：2016-06-06 12:31:47人浏览

问题描述：

道路条件：高速公路立交桥延伸至普通公路约60米处。事故经过：立交桥延伸至普通公路约60处，小轿车掉头，与后方从立交桥方向驶往普通公路的两轮摩托车相撞。现场情况：两轮摩托无牌，无照，未佩带安全头盔，穿拖鞋。依据现场碰撞痕迹估算（无切实证据，因未做速度鉴定）摩托时速不低于80公里。（立交桥有限速40的警告标志）摩托车与轿车相撞位置为轿车左前翼子板，道路碰撞位置为左侧车道接近路基处。小轿车掉头动作即将完成，车辆为横型停在左侧车道，车头已接近路基石子，车尾距离右侧路基约2.5米。骑车人与后排乘客均翻越小轿车头外3米处。事故裁决：小轿车在此次事故中占主要责任（认定依据：侵占后方车辆优先通行权，转弯掉头车辆应当避让正常行驶的后方车辆）摩托车占次要责任，为无牌无照未按规定速度行驶。（忽略未佩带安全头盔与穿拖鞋）摩托乘坐人员无责任（也未佩带安全头盔）恳请帮忙分析，此次事故责任划分是否合法？责任认定可否有申诉的可能？

4位律师解答

未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考。

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交通事故的责任是由交警来划分的，交警根据事故发生的原因来作判断。然后再根据原因看是哪一方的过错导致的，过错大的一方，承担的责任越大，当然也要承担主要的赔偿责任，所以事故责任的大小与赔偿责任息息相关。另外交警作出责任划分不是口头的形式作出，而是需要出具一份书面的《事故责任认定书》，认定书上主要会写明事故的经过、认定依据、承担事故的责任人、责任承担情况。事故责任一经作出，双方确认并认可，就可以作为该事故的赔偿依据。回复不全面或者需要详细咨询的，点击头像进入个人首页，可查看手机号，直接电话联系或添加微信，手机号也是个人微信号。

2016-06-06 12:31:47

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车辆所有人交通事故责任的划分方式有以下几种：1、一方全部责任，另一方无责任;2、一方主要责任，另一方次要责任;3、双方同等责任这三种方式，但是责任的具体份额没有具体规定。司法实践中对事故责任的认定，对1、3没有什么争议有争议的就是第二种方式，主次责任的划分，划分的方式有主要责任承担占事故的90%，次要责任承担事故的10%;主要责任承担事故的80%次要的承担事故的20%;主要责任承担事故的70%，次要责任承担事故的30%。《道路交通安全条例》第四十二条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方有事故责任的，对超出机动车交通事故责任强制保险责任限额的部分，由机动车一方按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担百分之百的赔偿责任;(二)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担百分之八十的赔偿责任;(三)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担百分之六十的赔偿责任;(四)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担百分之四十的赔偿责任。由此可以得出结论，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;超出机动车第三责任险保险限额的部分，在河南省处理交通事故根据《河南省道路交通安全条例》的规定：(一)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担百分之八十的赔偿责任;(二)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担百分之六十的赔偿责任;(三)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担百分之四十的赔偿责任。而不是一概而论，只要发生交通事故，机动车一方就要按照《道路交通安全条例》第四十二条规定承担事故责任。在对交通事故责任的划分中，分为了三种责任，主要责任、同等责任和次要责任。根据认定所要承担的责任不同，机动车一方所要承担的赔偿责任也是不同的。

2015-01-08 20:13:28