电动汽车在红灯下横穿马路，与我开的车相撞，对方跌倒了也没有受伤。 然后她拿着书包撞上了我的车。 那时，在十字路口，我们说要解决。 然后在路边等了5分钟左右。 她没来。 我开了车。 这不是在事故中逃跑的
更新时间：2020-03-04 15:35:25人浏览
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电动汽车在红灯下横穿马路，与我开的车相撞，对方跌倒了也没有受伤。 然后她拿着书包撞上了我的车。 那时，在十字路口，我们说要解决。 然后在路边等了5分钟左右。 她没来。 我开了车。 这不是在事故中逃跑的吗？电动汽车在红灯下横穿马路，与我开的车相撞，对方跌倒了也没有受伤。 然后她拿着书包撞上了我的车。 那时，在十字路口，我们说要解决。 然后在路边等了5分钟左右。 她没来。 我开了车。 这不是在事故中逃跑的
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根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。如果您违反交通运输管理法规发生交通事故并造成车主死亡的话，可以处三年以下有期徒刑或者拘役。
2020-03-04 15:15:24
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肇事逃逸承担故事全部责任，如果没有人身伤亡，需赔偿财产损失。“财产损失”。是指因机动车发生交通事故侵害被侵权人的财产权益所造成的损失，包括：
1、维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
2、因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
3、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
4、非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
1、维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
2、因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
3、依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
4、非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
2020-03-04 15:19:18
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交通肇事后逃逸行为因先前事故后果的大小所承担的责任就有所不同，构罪的起点是交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，达到就要负刑事责任，相反则属于轻微的交通肇事后逃逸行为，只要承担相应的民事、行政责任。
2020-03-04 15:35:25
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关于交通肇事逃逸的赔偿问题，根据《中华人民共和国侵权责任法》第五十三条规定：机动车驾驶人发生交通事故后逃逸，该机动车参加强制保险的，由保险公司在机动车强制保险责任限额内予以赔偿。从该条的规定可以看出，肇事车辆逃逸后，保险公司承担赔偿责任并不以事故责任划分清楚为前提条件。
因此，交通肇事责任人逃逸后，交强险的保险公司不能以此为理由拒绝赔偿。
因此，交通肇事责任人逃逸后，交强险的保险公司不能以此为理由拒绝赔偿。
2020-03-04 15:32:14
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