我孩子骑摩托车一切正常行车,被对门行车的机动车辆撞了,随后驾驶员交通肇事逃逸,历经查监控器锁住了肇事者车子,也明确了驾驶员到底是谁,交警大队传了驾驶员三次驾驶员也没有出現,倘若驾驶员明日去投案自首,我

更新时间:2020-03-07 19:21:50人浏览
问题描述:
我孩子骑摩托车一切正常行车,被对门行车的机动车辆撞了,随后驾驶员交通肇事逃逸,历经查监控器锁住了肇事者车子,也明确了驾驶员到底是谁,交警大队传了驾驶员三次驾驶员也没有出現,倘若驾驶员明日去投案自首,我想问一下这能够算投案自首吗我孩子骑摩托车一切正常行车,被对门行车的机动车辆撞了,随后驾驶员交通肇事逃逸,历经查监控器锁住了肇事者车子,也明确了驾驶员到底是谁,交警大队传了驾驶员三次驾驶员也没有出現,倘若驾驶员明日去投案自首,我
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道路交通安全法(2011修正)第九十九条规定,造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款,可以并处十五日以下拘留。另,第一百零一条第二款规定,造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。
道路交通安全法实施条例第九十二条第一款规定,发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任;有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。
2020-03-07 18:57:14
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肇事人逃离现场马上报警,但肇事车辆留在现场,一般不认定为肇事逃逸
肇事逃逸后,不管多长时间再去投案,都算作是自首
即使已经上网追逃,但只要没被抓获,都属于自首
(什么样的案件都是这样的)
但很多情况下的自首,处罚上也是不同的
例如:案发前的自首和追逃中的自首,在处罚上就会有很大不同;
例如:同样的罪名在刑法中规定是1-3年
案发前自首的可能被判1年,追逃中自首的可能就要被判2年。肇事者先逃逸,再回来投案,可以认定为自首,但逃逸情节没有改变。
2020-03-07 19:05:35
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关于交通肇事逃逸,法律上是有严格的认定条件的,首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度,如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的,是不构成交通肇事罪,不构成交通肇事罪那就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。其次,肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”,如果肇事方没有此目的,也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。
当然,何为“逃避法律责任”,表现上有多种形式,法律上也有多种认定,具体认定需要结合案情和证据才能得出。自首是一种量刑情节,是一种认罪态度的体现,事故发生后有自首情节,没有逃逸行为的有可能会征得对方的谅解,减轻民事上的赔偿责任,在刑事中也可以作为减轻量刑的参考,从而增加被判缓刑的可能性,但具体能否减轻责任,还是需要结合事故的综合情况而定。
交通事故的处罚种类有很多,有扣分扣证、吊销驾照、扣车销牌、罚款拘留、判刑处罚等,会涉及到行政处罚和刑事处罚,而具体适用什么处罚需要看事故的情节,轻者只是扣分扣证,重者刑事处罚。
一般事故没有造成人员重伤或者死亡都不会涉及到刑事方面的处罚。
2020-03-07 19:21:50
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