A车直行，B车未打方向灯，从十字路口驶进，忽然变道调头，两辆车相碰。我想问一下谁的义务？该负何责？
更新时间：2020-02-10 13:07:34人浏览
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A车直行，B车未打方向灯，从十字路口驶进，忽然变道调头，两辆车相碰。我想问一下谁的义务？该负何责？
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根据我国法律规定，发生交通事故是否属于工伤，需要根据交警出具的交通事故认定书才能做出具体判断。因为根据《工伤保险条例》第十四条第
（六）项“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通客运轮渡、火车事故伤害的，应当被认定为工伤。如果确定属于工伤的，则可以依法进行相应的
（六）项“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通客运轮渡、火车事故伤害的，应当被认定为工伤。如果确定属于工伤的，则可以依法进行相应的
2020-02-10 12:54:04
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两车相撞后车又把前两车撞了责任怎么认定，
一、两车相撞后车又把前两车撞了责任怎么认定 前两车已经相撞，有没有打开双闪警示灯，有没有在安全距离以外设置警示标志，这些是导致第三车发生二次事故的外部因素;第三车驾驶人有没有驾驶资格，是否酒驾醉驾毒驾疲驾，有没有违章是内部因素。因此，具体的责任认定应该由交警部门详细勘察现场后作出，单纯从你描述的情节，我只能说，各付各的责任。
二、转角两车相撞怎么办 首先报警，由交警出具事故现象责任认定书，看你占责任比例多少进行赔付，(估计你没保险，有保险好一点)如果三轮车是机动车，看驾驶人员是否有驾驶证，想你说的三轮车驾驶员是老人了，可能你会想对应承担多点的费用，但是也不是无止境的，最好双方在交警的协调下，签一次性赔付好协议，以免后续问题出现。
三、两车相撞第一步怎么做
1.保持现场;
2.打电话给保险公司报案电话和交警;
3.由交警确定责任划分;
4.由保险公司确认损失赔偿额度(估算);
5.可以按照保险公司理赔人员的提示修车;
6.办理理赔手续，领取赔款。
一、两车相撞后车又把前两车撞了责任怎么认定 前两车已经相撞，有没有打开双闪警示灯，有没有在安全距离以外设置警示标志，这些是导致第三车发生二次事故的外部因素;第三车驾驶人有没有驾驶资格，是否酒驾醉驾毒驾疲驾，有没有违章是内部因素。因此，具体的责任认定应该由交警部门详细勘察现场后作出，单纯从你描述的情节，我只能说，各付各的责任。
二、转角两车相撞怎么办 首先报警，由交警出具事故现象责任认定书，看你占责任比例多少进行赔付，(估计你没保险，有保险好一点)如果三轮车是机动车，看驾驶人员是否有驾驶证，想你说的三轮车驾驶员是老人了，可能你会想对应承担多点的费用，但是也不是无止境的，最好双方在交警的协调下，签一次性赔付好协议，以免后续问题出现。
三、两车相撞第一步怎么做
1.保持现场;
2.打电话给保险公司报案电话和交警;
3.由交警确定责任划分;
4.由保险公司确认损失赔偿额度(估算);
5.可以按照保险公司理赔人员的提示修车;
6.办理理赔手续，领取赔款。
2020-02-10 12:58:48
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《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。
《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任; 违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。
双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。
两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔。
《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任; 违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。
双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。
两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔。
2020-02-10 13:07:34
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