关于电动汽车碰撞的责任分类，行人在过马路的时候被电动汽车撞了
更新时间：2020-01-09 15:19:24人浏览
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关于电动汽车碰撞的责任分类，行人在过马路的时候被电动汽车撞了
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发生撞人后具体责任依据下列情况进行划分
（一）、当事人具有以下情形之一的，承担道路交通事故全部责任，事故其他方当事人无责任：
1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，由该当事人承担事故全部责任；因一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
2、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任；确有证据证明未逃逸当事人有过错的，可以减轻逃逸方当事人的责任；没有证据证明未逃逸当事人有过错的，确定其无责任。
3、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。
（二）、因双方当事人过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，按照以下规则认定当事人承担主要责任、同等责任和次要责任：
1、事故一方当事人因具有违反各行其道、让行规定等严重过错行为而发生事故的，负事故主要责任；另一方当事人因具有一般过错行为而发生事故的，负事故次要责任。
2、事故双方当事人行为对事故发生的作用以及过错的严重程度相当的，承担同等责任。
（三）、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
（一）、当事人具有以下情形之一的，承担道路交通事故全部责任，事故其他方当事人无责任：
1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，由该当事人承担事故全部责任；因一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
2、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证道路交通事故事实的，由逃逸的当事人承担全部责任；确有证据证明未逃逸当事人有过错的，可以减轻逃逸方当事人的责任；没有证据证明未逃逸当事人有过错的，确定其无责任。
3、当事人故意破坏、伪造现场及毁灭证据的，由其承担事故全部责任。
（二）、因双方当事人过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，按照以下规则认定当事人承担主要责任、同等责任和次要责任：
1、事故一方当事人因具有违反各行其道、让行规定等严重过错行为而发生事故的，负事故主要责任；另一方当事人因具有一般过错行为而发生事故的，负事故次要责任。
2、事故双方当事人行为对事故发生的作用以及过错的严重程度相当的，承担同等责任。
（三）、各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
2020-01-09 14:57:42
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责任等级划分：
一、轻微事故：一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故环不足1000元，非机动
车事故不足200元的事故。
二、一般事故：一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事
故。
三、重大事故：一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上，10人以下，或者财产损失3
万元以上不足6万元的事故。
四、特大事故：一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1 人，同时重伤8
人以上，或者死亡2 人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。
一、轻微事故：一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故环不足1000元，非机动
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故。
三、重大事故：一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上，10人以下，或者财产损失3
万元以上不足6万元的事故。
四、特大事故：一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1 人，同时重伤8
人以上，或者死亡2 人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。
2020-01-09 15:04:54
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交通事故主要责任在行人的赔偿：机动车与非机动车、行人交通事故责任承担比例
第16条：机动车与非机动车、行人发生交通事故，依据《道路交通安全法》第76条的规定，需要减轻机动车方赔偿责任的，可以按照下列规定由机动车方承担赔偿责任：
(六) 主要责任承担90%
(七)同等责任承担60%
(八) 次要责任承担40%
第16条：机动车与非机动车、行人发生交通事故，依据《道路交通安全法》第76条的规定，需要减轻机动车方赔偿责任的，可以按照下列规定由机动车方承担赔偿责任：
(六) 主要责任承担90%
(七)同等责任承担60%
(八) 次要责任承担40%
2020-01-09 15:19:24
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