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我的卡车在路边停了一分钟，车还没停。在车里，下大雨，不知道摩托车追尾了。我走了五百米。有人骑自行车叫了我。有人追你了。我一下车弟弟就暂时报警了。我打了120人。人受伤了。左眼看不见了。

更新时间：2019-11-29 19:12:06人浏览

问题描述：

我的卡车在路边停了一分钟，车还没停。在车里，下大雨，不知道摩托车追尾了。我走了五百米。有人骑自行车叫了我。有人追你了。我一下车弟弟就暂时报警了。我打了120人。人受伤了。左眼看不见了。交通警察是我跑了还是我跑了？我的卡车在路边停了一分钟，车还没停。在车里，下大雨，不知道摩托车追尾了。我走了五百米。有人骑自行车叫了我。有人追你了。我一下车弟弟就暂时报警了。我打了120人。人受伤了。左眼看不见了。

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关于交通肇事逃逸，法律上是有严格的认定条件的，首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的，是不构成交通肇事罪，不构成交通肇事罪那就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。其次，肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”，如果肇事方没有此目的，也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。
当然，何为“逃避法律责任”，表现上有多种形式，法律上也有多种认定，具体认定需要结合案情和证据才能得出。

2019-11-29 19:09:24

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交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。　　交通肇事逃逸或者有其他特别恶劣的情节的，属于交通肇事罪的情节加重犯。
构成该情节加重犯，首先要求行为人的肇事行为已经构成交通肇事罪，否则交通肇事逃逸行为只能作为定罪情节在确定其是否构成交通肇事罪时加以考虑；　　其次要求行为人明知自己已经发生交通肇事行为，如果对肇事不具有明知的，自然也不可能产生逃避法律追究的动机，也就不构成交通肇事逃逸行为。
　　再次，对于虽然履行了对被害人的抢救义务，但是逃避责任查清认定的行为，仍然构成交通肇事逃逸。　　最后，所谓交通肇事逃逸主要是指自现场逃离，但也可以将被害人送往医院后逃离，甚至在现场躲藏的情形。

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