雇佣两名司机拉货，三人同在车上与另一辆车追尾出现交通事故，请问我对死亡司机应负什么责任？
更新时间：2019-09-11 20:28:24人浏览
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我是个体，雇佣两名司机拉货，三人同在车上与另一辆车追尾出现交通事故，其中一名司机死亡，请问我对死亡司机应负什么责任？雇佣两名司机拉货，三人同在车上与另一辆车追尾出现交通事故，请问我对死亡司机应负什么责任？
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交通事故造成受害者受伤的，如果伤势经相关机构鉴定不构成残疾，应该就伤后就医产生的医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费以及必要的营养费向肇事者追偿 如果交通事故造成受害者因伤致残，除了上述治疗费用外，其因残疾造成的生活上需要产生的费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失也应由肇事方来支付。具体包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费等。
2019-09-11 20:12:22
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一般是追尾者全责，两车的维修费用都由追尾者所承保的保险公司赔偿，被追尾者只有一个交强险的无责赔尝。这无责的赔偿是由追尾者所承保的保险公司代赔。座位险只是赔车辆座位上的人员伤亡的。当事人可以通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。
1、发生交通事故后，交警应该给当事人出具“交通事故责任认定书”这就是责任认定证明。
2、对车辆造成的损失，应该按照规定进行修复，并无其他折旧赔偿。
1、发生交通事故后，交警应该给当事人出具“交通事故责任认定书”这就是责任认定证明。
2、对车辆造成的损失，应该按照规定进行修复，并无其他折旧赔偿。
2019-09-11 20:15:46
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你好《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。
前款所称“从事雇佣活动”，是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。雇员的行为超出授权范围，但其表现形式是履行职务或者与履行职务有内在联系的，应当认定为“从事雇佣活动”。
前款所称“从事雇佣活动”，是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。雇员的行为超出授权范围，但其表现形式是履行职务或者与履行职务有内在联系的，应当认定为“从事雇佣活动”。
2019-09-11 20:28:24
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追尾情况一：前车突然紧急刹车导致的追尾
这种情况下，后车驾驶员需要注意，能否提供证据证明自己有足够的跟车距离，而且行车速度在安全车速内。此时，行车记录仪的录像就很管用。
追尾情况二：恶意加塞或紧急变线
这种追尾情况和上面的情况一样，除非对方驾驶员承认，否则后车驾驶员需要提供证据证明自己是保持了安全距离的，不然还是要承担责任。
追尾情况三：前车倒车或溜车导致追尾
前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，由前车承担事故全部责任。
追尾情况四：追尾停在正常行驶道路上的车
因为故障被迫停在路上的车， 需要在车后面放置三角警示牌并开启双闪灯，如果没有做相关的措施造成的追尾，由前车负全责。
追尾情况五：开斗气车导致的追尾
一辆车辆正常行驶，而另一辆在前方开斗气车，经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果追尾了，则后车是没有责任的，事故责任由开斗气车的一方承担。
这里要提醒大家的是，发生追尾事故后，后车需要拿出前车有开斗气车的证据，方便交警认定责任。
这种情况下，后车驾驶员需要注意，能否提供证据证明自己有足够的跟车距离，而且行车速度在安全车速内。此时，行车记录仪的录像就很管用。
追尾情况二：恶意加塞或紧急变线
这种追尾情况和上面的情况一样，除非对方驾驶员承认，否则后车驾驶员需要提供证据证明自己是保持了安全距离的，不然还是要承担责任。
追尾情况三：前车倒车或溜车导致追尾
前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，由前车承担事故全部责任。
追尾情况四：追尾停在正常行驶道路上的车
因为故障被迫停在路上的车， 需要在车后面放置三角警示牌并开启双闪灯，如果没有做相关的措施造成的追尾，由前车负全责。
追尾情况五：开斗气车导致的追尾
一辆车辆正常行驶，而另一辆在前方开斗气车，经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果追尾了，则后车是没有责任的，事故责任由开斗气车的一方承担。
这里要提醒大家的是，发生追尾事故后，后车需要拿出前车有开斗气车的证据，方便交警认定责任。
2019-09-11 20:24:52
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