我弟弟雇佣一个货车司机在途中发生车祸，这个雇佣司机当场死亡，如果雇佣司机是主要责任方
更新时间：2019-08-13 15:00:13人浏览
问题描述：
律师，你好，我弟弟雇佣一个货车司机在途中发生车祸，这个雇佣司机当场死亡，我弟弟当时车厢里睡觉，如果雇佣司机是主要责任方，那么我弟弟需要承担哪些赔偿我弟弟雇佣一个货车司机在途中发生车祸，这个雇佣司机当场死亡，如果雇佣司机是主要责任方
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死亡赔偿金，也称死亡补偿费，是指受害人因道路交通事故死亡的，由相关责任人按照一定的标准给予死者家属的一定数量的赔偿。 受害人的死亡给其家庭以及其亲人带来物质上和精神上的巨大损失，是对他人利益的一种严重侵害，是道路交通事故的严重后果，应当给予赔偿。死亡补偿费不是对死者本身失去生命的赔偿，生命无价，也无法予以赔偿。立法上设立死亡补偿费的目的在于安定死者家属的生活，抚慰死者家属所遭受的精神创伤，弥补死者家属所受到的相应的财产损失。 车祸死亡赔偿金计算标准依据的法律法规
1.《最高人民法院关于审理人身损害人身损害赔偿案件使用法律若干问题的解释》 第29条死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。
2.《最高人民法院关于审理触电人身损害赔偿案件若干问题的解释》 第4条第8项死亡补偿费：按照当地平均生活费计算，补偿二十年。对七十周岁以上的，年龄每增加一岁少计一年，但补偿年限最低不少于十年。
1.《最高人民法院关于审理人身损害人身损害赔偿案件使用法律若干问题的解释》 第29条死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。
2.《最高人民法院关于审理触电人身损害赔偿案件若干问题的解释》 第4条第8项死亡补偿费：按照当地平均生活费计算，补偿二十年。对七十周岁以上的，年龄每增加一岁少计一年，但补偿年限最低不少于十年。
2019-08-13 14:41:26
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《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
第十二条 依法应当参加工伤保险统筹的用人单位的劳动者，因工伤事故遭受人身损害，劳动者或者其近亲属向人民法院起诉请求用人单位承担民事赔偿责任的，告知其按《工伤保险条例》的规定处理。 因用人单位以外的第三人侵权造成劳动者人身损害，赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿责任的，人民法院应予支持。
理论上就是说：如果劳动者遭受工伤是由于第三人的侵权行为造成的，那么劳动者即可以向第三人请求侵权赔偿，又可以向单位请求工伤赔偿。
第十二条 依法应当参加工伤保险统筹的用人单位的劳动者，因工伤事故遭受人身损害，劳动者或者其近亲属向人民法院起诉请求用人单位承担民事赔偿责任的，告知其按《工伤保险条例》的规定处理。 因用人单位以外的第三人侵权造成劳动者人身损害，赔偿权利人请求第三人承担民事赔偿责任的，人民法院应予支持。
理论上就是说：如果劳动者遭受工伤是由于第三人的侵权行为造成的，那么劳动者即可以向第三人请求侵权赔偿，又可以向单位请求工伤赔偿。
2019-08-13 14:49:57
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《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：
（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；
（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。
被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持
（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；
（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。
被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持
2019-08-13 15:00:13
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车祸事故赔偿责任确定：
(一)机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解：
1、当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;
2、当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;
3、当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;
4、当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。
(二)机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者强制责任保险(以下简称第三者保险)限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分，由承担全部原因责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。
(三)对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：
1、机动车一方负主要原因责任的，应承担非机动车、行人一方70%赔偿责任;
2、机动车一方负同等原因责任的，应承担非机动车、行人一方50%赔偿责任;
3、机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任;
4、机动车一方无原因责任的，应承担非机动车、行人一方20%赔偿责任。 无第三者保险的机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失，非机动车、行人一方无过错的，由机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。 相关知识延伸阅读：确定交通赔偿责任的方法 归责原则就是指在行为人的行为致人损害后，根据何种标准和准则确定行为人的侵权责任。它既是认定侵权构成，处理侵权纠纷的基本依据，也是指导侵权损害赔偿原则的基本准则。
(一)过错责任原则，过错责任原则，是以当事人的主观过错为其构成侵权行为的必备要件的归责原则。过错就是行为人行为时的故意或过失的主观心理状态。在过错责任原则下，对一般侵权责任行为实行谁主张谁举证的原则。
(二)无过错责任原则，无过错责任原则，是指当事人实施了加害行为，虽然其主观上无过错，但根据法律规定仍应承担责任的归责原则。无过错责任原则的适用有特殊要求：
1、无过错责任原则的适用必须有法律的明确规定。
2、适用无过错责任，原告只需证明损害事实的存在及与其有因果关系。
(一)机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解：
1、当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;
2、当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;
3、当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;
4、当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。
(二)机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者强制责任保险(以下简称第三者保险)限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分，由承担全部原因责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。
(三)对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：
1、机动车一方负主要原因责任的，应承担非机动车、行人一方70%赔偿责任;
2、机动车一方负同等原因责任的，应承担非机动车、行人一方50%赔偿责任;
3、机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任;
4、机动车一方无原因责任的，应承担非机动车、行人一方20%赔偿责任。 无第三者保险的机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失，非机动车、行人一方无过错的，由机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。 相关知识延伸阅读：确定交通赔偿责任的方法 归责原则就是指在行为人的行为致人损害后，根据何种标准和准则确定行为人的侵权责任。它既是认定侵权构成，处理侵权纠纷的基本依据，也是指导侵权损害赔偿原则的基本准则。
(一)过错责任原则，过错责任原则，是以当事人的主观过错为其构成侵权行为的必备要件的归责原则。过错就是行为人行为时的故意或过失的主观心理状态。在过错责任原则下，对一般侵权责任行为实行谁主张谁举证的原则。
(二)无过错责任原则，无过错责任原则，是指当事人实施了加害行为，虽然其主观上无过错，但根据法律规定仍应承担责任的归责原则。无过错责任原则的适用有特殊要求：
1、无过错责任原则的适用必须有法律的明确规定。
2、适用无过错责任，原告只需证明损害事实的存在及与其有因果关系。
2019-08-13 14:57:09
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