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高速交警队的事故责任认定和两审法院判决认定事实不清，不应当适用缓刑。那还要司法做什么？

更新时间：2019-05-20 11:03:36人浏览

问题描述：

2016?年5月22日下午15点12分钟左右，陈学辉驾驶牌照号为川A7M12T的小型轿车往G5京昆高速西木路段西昌方向正常行驶至2271公里处时，被冯正飞驾驶的同向行驶的川W51808牌照号重型载重货车非法侵占小车行驶道路，从右后方追尾撞击小轿车，致使小车失控后，川W51808号大货车连续再次在小车行驶道路上猛烈撞击小轿车的右后侧，造成小车上一死四伤（两残），小轿车报废。事故发生时肇事司机冯正飞逃离现场。?????????????????????????????????????????????????????????????此次事故经四川省高速交警支队复核后由攀西高速交警一大队公交认字（2016）00008号作出错误的最终事故责任认定：川W51808的大货车负事故的主要责任，2017年7月24日，凉山州中级人民法院未开庭审理作出（2017）川34刑终168号刑事附带民事裁定书，维持一审判决驳回受害人的上诉，终审裁定：冯正飞赔偿一死四伤全部费用（含治疗费用）233278.8元。为此受害人认为：1、高速交警队的事故责任认定和两审法院判决认定事实不清，证据不明，强加给陈学辉的次要责任是没有事实和证据的。2、两审中，被告人冯正飞未表现出任何认错悔罪态度，一死四伤，未取得受害人家属谅解，不应当适用缓刑。3、两审人民法院在本案针对民事赔偿部分最大限度的偏袒保护加害人冯正飞，其法定的赔偿标准、范围、计算方式明显错误。4、法院裁定的结果保护了被告（加害人）冯正飞，等同于践踏法律、纵容犯罪；而被害人的合法权益惨遭非法侵害、蹂躏。5、为维护司法公正，恳请尊敬的领导督导相关办案机关，依法保护受害人的合法权益。??????????????????????????????????????????????????????????????????现在的中国已经是法治国家，法制建设、改革呈现出很好的局面，社会治安逐步好转，人民安居乐业，大小贪腐都受到了法律的制裁，大快人心。中国在世界上也将是法制强国，我们的党和政府必将引领我们走出一条公正司法的光辉道路，并为世界作出法制建设的光辉典范。然而从上面我的亲身经历在现今的诉讼中，就我知道的范围之内，关于被害死伤家属权利的部分，什么都没有体现。不但没有体现权利这两个字，就连被害家属法定可以有的权利都被审判法官否定和剥夺。现状是这样的：办案司法人员独占了刑罚和审判权，居于强势位置司法人员裁决处于弱势地位的受害人（人民），所以对于处于弱势地位的受害人（人民），国家法律有着许多法规保障受害人（人民）的权利。可是在这样的司法体系办案人员之中，完全将受害者及其家属屏除在外。如果司法对犯罪的人无法做出相应的惩戒，那还要司法做什么？我如果认同这样的审判结果!心中的法律底线就被相关办案机关人员强拆了！我绝对不容许！也将控诉到底。就算失败一百次我也要试第一百零一次！高速交警队的事故责任认定和两审法院判决认定事实不清，不应当适用缓刑。那还要司法做什么？

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交通事故理赔的步骤
1、“事故双方自行报案”处理程序以及相关手续：在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人双方对事实及成因无争议的，按照以下步骤处理：
(1)撤出事故现场，迅速恢复交通;
(2)由责任方通知保险公司进行定损;
(3)双方写明事故经过;
(4)事故双方带上驾驶证、行驶证、保险公司定损单及其复印件，共同前往交警分局事故大队处理;
(5)交警部门对事故进行核实后，由事故责任方赔偿损失。
2、交警快速处理交通事故的程序以及相关手续：在道路上发生交通事故，当事人对交通事故事实及成因有争议的，按照以下步骤处理：
(1)迅速报警，交警进行现场勘查后，当场做出事故认定，撤出事故现场，恢复交通;
(2)由责任方通知保险公司做出车辆损失鉴定;
(3)双方共同前往交警分局事故大队，并提供驾驶证、行驶证、定损单的原件及其复印件，写出事故经过;
(4)由责任方赔偿损失，无责方将事故维修费用发票交给责任方;
(5)无责方离去，交警部门依据《道路交通安全法》对责任方造成事故的违法事实做出处罚;
(6)交警部门对责任方出具有效凭证，责任方依据该凭证找保险公司理赔。

2019-05-20 10:55:34

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追尾事故通常是指两车之间未能保持一定的车距，由于后面一车突然加速或者前面的车子突然减速造成的两车接触、撞击所导致的交通事故。　汽车追尾事故的责任认定：
一、后车追尾前车，责任在后车的情形中，往往是由于换道超车而刹车不及发生追尾撞击。因此，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
(1)前车正在左转弯、掉头、超车的;
(2)与对面来车有会车可能的;
(3)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
(4)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。此种情形中，由于后车的违法超车行为导致追尾事故发生的，后车应负事故责任。　
二、道路上的机动车由于停车不当或未设置相关警示标志，导致后面同车道的机动车发现前有故障车辆停于路中时，已来不及踩刹车，导致追尾事故发生。因此，机动车遇到故障需要停车修理时，应按照相关规定做好安全警示工作。
(1)机动车需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;
(2)难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在机动车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯，必要时迅速报警。
(3)机动车在高速公路上发生故障时，除了按照上述办法处理，应当特别注意的是，由于高速公路上的车辆车速较快，警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。如果因故障在道路上停放的车辆未尽到上述规定的安全警示义务，导致后面同车道车辆避让不及发生追尾事故的，被追尾的车辆应负事故责任。以上就是交通事故责任认定追尾的情况，希望能帮到你。

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