航空公司拖欠国内机场60多亿元
导读:
巨额亏损让各大航空公司的现金流日趋紧张,也让国内各大机场坐到了“火山口”上,“17家机场理事单位已经被欠了40多亿元!这还不包括重庆、天津、武汉等大中型机场!”近日,中国民用机场协会秘书长王健接受本报记者电话采访时表示,“我们估计国内机场被航空公司拖欠的费用高达60多亿元,而往年,这个数字都没有超过10亿的。”
为了延期偿还机场费用,航空公司通过拒签协议的方式来赖账,“很多机场已经支撑不下去了,首都机场都要靠贷款过日子!”王健说,“如果不解决这个问题,民航业迟早要出问题。”
航空公司拒签协议耍起“太极拳”
根据王健提供的最新数据显示,截至今年9月30日,中国民用航空协会下属的17家理事单位应收账款已达40多亿元。这些费用主要包括航空公司拖欠机场的起降费、停场费以及服务保障费等费用。
让国内各大机场更为“恼火”的是,不少航空公司不仅欠下高额的费用,还通过拒签协议的方式希望将欠费“合法化”。
王健介绍,中国民航机场协会的17家机场理事单位与航空公司签订收费合约平均率不足30%,国内大型航空公司的签约率更低。
这意味着航空公司仍可以起降,但因为没有协议的约束,所以“欠费”就成了“正当”的理由了。“航空公司即便是不签协议,机场也不可能拒绝他们的飞机起降。”王健说,“航空公司的航线经民航局批准后就可以卖票了,已经买票的乘客就成了航空公司的‘人质’。”记者了解到,目前中国民用机场协会正在让各会员机场上报欠费详细的财务数据,并把数字公布。
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