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单证不符成隐患

法律快车官方整理更新时间： 2019-07-31 12:29:05 人浏览

导读：

单证不符，买方就有拒付的权利，是否最终付款只能取决于买方的资信，卖方极易遭受拒付、迟付、压价、索赔甚至毁约的经济损失。所以说要尽一切可能避免单证不符。但是，客观情况是不断变化的，诸如船只误期、航程变更、意外事故、差错疏忽等难以避免，因而单

单证不符，买方就有拒付的权利，是否最终付款只能取决于买方的资信，卖方极易遭受拒付、迟付、压价、索赔甚至毁约的经济损失。所以说要尽一切可能避免单证不符。但是，客观情况是不断变化的，诸如船只误期、航程变更、意外事故、差错疏忽等难以避免，因而单证不符总是难免发生。随着进出口经营权的进一步放开，大量的国内企业有机会直接参与国际贸易。但在实际业务中，业务员在对信用证的操作、对信用证制单要求和质量的满足上，还存在诸多问题。

实例一

2006年5月，宁波某出口公司有一批棉布出口到阿联酋的迪拜港，货值为66000美元，付款方式为L/C60Days。开证行开来的信用证中，所列规格寸密为96〃×100〃。业务员在缮制发票和装箱单时，误将96〃打成94〃（很容易出错）。该批货在出运后，外贸公司随即向银行交单议付，议付行当时并没有发现这一纰漏。当全套单据寄到国外的开证行后，不久既遭到拒付。出口公司随即与进口商传真往返，不断交涉，但问题仍不能解决。出口公司随后又以航空特快补寄更正后的票据给开证行，但开证行称信用证的有效期已过，不能付款。结果货物压在港口近一个月。如运回国内，海运费等成本实在很高；不得已，出口公司只好将该批货物以低价转售给当地的另一商人，前后共损失7000美元。

后了解到，原来买方在收到该批船样时，认为布料的质地与手感不如在广交会上见到的样宣那样柔软，且当地已有其他商人也从中国大陆进口同类商品，造成市价下跌，不易销售，于是有了毁约意图。买方当时正苦于找不到借口，恰巧票面上出现的一字之差，给了他可乘之机，因此与开证行串通起来，坚持拒付；造成了出口公司较大的损失。

点评：

1．外贸单证工作应是一个谨慎的工作，须做到单证一致，单单一致，即我们常说的documentscomplieswithletterofcreditanddocumentsconsistentwithdocuments。信用证项下缮制出口单证即便有一字之差，即构成单证的不符点（discrepancy）。不符点是银行拒付的唯一理由。有些银行比如说香港的渣打银行或汇丰银行，在其开来的信用证中，往往列有不符点扣除条款(其文句为：ADiscrepancyFeeofUSD50/May80WillbeDeductedFromtheProceedsifDocumentsarePresentedWithDiscrepancy)，即如果发现受益人提交的单据存在不符点，每个不符点将要扣50～80美元不等。但前提是：开证人必须愿意接受带有不符点的单据，即愿意领取货物。不符点并未改变信用证的性质。如果开证人由于其他原因而不打算领收货物，则不符点就为开证行和开证人提供了拒付的合法理由。本案如果做到了单证相符，那么即使是货物的品质有问题，开证行也不能以任何其他理由推卸付款责任或拒付。按照UCP500跟单信用证统一惯例，信用证项下的所有银行，包括议付行、开证行、承兑行、保兑行等，只处理单据而不问货物。至于货物的品质或包装问题，那是买卖双方以后交涉或打官司的事，与银行及其付款无关。

2．本案实质上是商品的质量和客户的资信问题。出口商一要重视商品品质，二是要了解客户的商业信誉、经营作风。对初次打交道的客户，应设法要求其打定金，或按一定百分比电汇预付加信用证支付方式相结合，以防范日后有可能出现的麻烦。

目前，很多外贸企业的业务员将合同一签，就当甩手掌柜，制单的工作直接交给了制单员，对信用证的内涵更缺乏真正意义上的理解，使得“单证一致”这个刚性的内涵要求没有得到落实，从而留下不符点，为安全收汇埋下隐患。以下这个案例也是由于业务员（制单员）工作的疏忽，漏列贸易术语，导致被外商杀价10%。

实例二

2003年8月，甘肃某机械设备进出口公司出口土耳其服装一批，计74000美元，合同价格条件为CIFIstanbul。全套出口单据寄出后不久，遭到开证行拒付（dishonor），理由是出口公司的发票上仅有目的港名称，前面漏打“CIF”价格条件。出口公司与议付行磋商后，由议付行向开证行交涉，说明提单上是注明了“运费已付”（FreightPrepaid）的，又有保险单证明已经保险，从整套单据看，是符合CIF价格条件的。但开证行仍坚决不同意付款，并将不符点通知开证人，开证人借口市场行情不好，要求降价20%，否则不赎单。经出口公司和议付行分别与客户及开证行数度交涉，最后开证行通知议付行称：“买方只能按90%货款赎单。”议付行考虑如长期拖延有可能造成更大的损失，与出口公司协商后决定，先按90%收汇，并继续与开证行交涉，但终未成功，只好少收了10%的货款。[page]

点评：

1．单证员要熟悉各种单据的必填项目，不可疏漏。价格条件是发票上的一个必填项目，但又很容易漏打，特别是刚做国际贸易业务的人员。因为其他项目都有列明的栏目，而价格条件如FOB、CFR、CIF等并未专门列出，需要在装运港或目的港名称之前加打，使之出现在发票内单价的右上端。

2．有些出口单据被开证行拒付货款，表面上看是单据问题，实际上则是市场问题，或者说是产品销售上的问题，且与进口商的资信有关。如本案中漏列CIF一字，对开证人的利益并没有什么影响，只是因为市场不好，一些不良商人就抓住单证上的不符点问题，小题大做，要么拒付，要么借机杀价，使得受益人完全处在被动境地。大多数情况下往往是出口商自认倒霉，答应人家的不合理要求，将付款条件降格为D/P，贱卖了事，从而失去信用证银行保证付款的权利。作为出口商，一要特别注意做单的质量，二要注意出口国别和市场行情。

单证不符点的现象多种多样。我曾供职于中设集团甘肃机械设备进出口公司，有一年出口一批圣诞树和其他圣诞礼品到德国的汉堡港，由于船公司的问题，使得载有该批货物的船只到达德国时已经是12月初，比原定日期晚了十多天，错过了最佳销售期，进口商很生气，并扬言不想要货。但只要在单据上找不到不符点，银行就必须付款。出乎意料的是，单据寄达国外后，开证行在开证人的授意下，发来一份单证不符的拒付通知，称“原证受益人与提交的发票抬头的受益人名称不符，拒绝付款。”这又是怎么回事呢？原来，我公司当年正在搞转制，公司名称已经更改，但使用的大部分文件和单据还没有来得及更新，单据上的抬头还是原来的名称，即ChinaMachinery&EquipmentImp&ExpCorp,GansuBranch。更名后则是GansuMachinery&EquipmentImp&ExpCorp，而信用证上注明的受益人是后者。客户以此作为借口拒付。后来也是以出口公司降价15%才算摆平这件事。此笔业务当时由另外一家外商银行议付，该行与出口公司的合同中漏列“保留追索权”一款，所以此项损失由该外商银行承担。我公司尽管在此案中幸免于经济损失，但也应从中吸取教训。

单证工作的质量要求是100%，而不是99.99%。D/P是商业信用，对单据质量的要求并不是特别高，而信用证却不是，所有单据都必须做到单据表面完全一致。在“四个一致”即“单证一致、单单一致、单同（合同）一致、单货一致”中，最为关键的是“单证一致、单单一致”。比如说保险单和提单，保险单据上的签发日期应当早于或与提单日期同一天，但绝不可迟于提单日期，否则开证行可以以单据不符而拒绝接受，而实际工作中，常常有人因为这样的失误造成出口货物延误或积压在港口。最为常见的不一致现象为：汇票与发票、发票与箱单、金额的大小写、品名与包装、开证人与受益人名称等不一致。有一家公司的业务员把来证中的开证人MohammedSofan误写成MohammedSoran，导致议付时被拒付全部货款。有一份信用证对装运港的要求是：AnyChinesePort（任何一中国港口），业务员制单时不加思索，在填写装运港一栏时，都按原文句填制单据，而把实际装运港“天津港”给漏掉，议付时遭到议付行的退单并延误了收汇时间，正确的做法应为：Tianjin,China。有些商品如轴承，其数量单位为pcs(件，pieces)，就不能用sets(台)或units。有些包装名称使用的是carton（纸箱），就不能用case、box（木箱）等词。再拿轴承来说，其名称为bearing，有的又叫pillowblock。做单时必须和来证一致，不可自作主张使用不同品名。

（作者就职于浙江大学宁波理工学院）

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