汽车维修还得悠着点
导读：
近两年，汽车在我市家庭中的普及率呈迅猛上升趋势，数量逐年翻倍。但人们在享受着汽车所带来的舒适、方便的同时，也承受着因质量、服务不完善等问题所带来的苦恼。
[典型案例]：2004年，王先生从宜兴某汽车销售公司购买了一辆高级轿车，汽车使用以来先后出现刹车时好时坏、方向盘底下有异常响声、控制气囊的电脑系统损坏等问题，为此，他不得不三番五次地把汽车开进修理厂，而且每次都会发现新的问题，这令他极度厌倦，感觉买车并没买来舒适倒买来了—身的麻烦。他希望厂家能够拿出好的办法解决问题，最好可以退车或换车。
2005年1月26日，方先生去某汽车特约维修站修理私家车，调换了支架、更换了两根避震和后门差速器油封、安装了仪表，并做了四轮定位，所有的维修加起来共计收费1560元。一个月不到，方先生觉得车子还是有点问题，于是又将车子送去修理，期间对方给他的车更换了球头、摇窗机和方向灯灯罩，之后开价要800多元。方先生认为价格太高拒绝支付，对方竟然私自将他的车辆扣留。忍无可忍的方先生最终投诉到了消委。
[专业点评]：虽然现在大部分汽车制造商的造车合格率均为99％，但若碰到那余下的1％，对于消费者来说就是100％损失。从目前的情况看，修车难，修车贵；保修期内出现问题无法退换；汽车配件鱼龙混杂、真假难辨；保修或维修时缺少文字记录；出现问题举证难、鉴定难、索赔更难；进口汽车维修网点稀缺，配件价格虚高、以假充真等是最为集中的投诉热点。
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