锋范“单挑”南北大众中级车
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更新时间：
2020-05-05
12:37:06
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导读：
作为一款中级车定位的产品，锋范的亮相不仅弥补了广汽本田在该细分市场的空白，更为重要的是，锋范在延续思迪品牌优势的同时，跨出了思迪A0的级别，一跃成为A级细分市场中一款重量级车型。中级车是任何企业都不会放过的立足之本。面对全球金融危机的袭来，面对竞争日
作为一款中级车定位的产品，锋范的亮相不仅弥补了广汽本田在该细分市场的空白，更为重要的是，锋范在延续思迪品牌优势的同时，跨出了思迪A0的级别，一跃成为A级细分市场中一款重量级车型。
中级车是任何企业都不会放过的立足之本。面对全球金融危机的袭来，面对竞争日益白热化的中级车市，即将上市的锋范，在与“南北大众”的博弈中，能否占稳一块高地？我们不妨就三款车做一番比较。
外观：时尚VS沉稳
从外观和内饰上看，日系车锋范明显更具时尚元素。无论外观还是内饰，锋范都科技感十足，给人感觉非常前卫，这种设计肯定会博得很多年轻人的喜爱，这也是本田每一款车都具备的特点。锋范的车身线条硬朗，头部几条折线非常清晰，尤其是格栅，全新的造型很有气势，见棱见角，凹凸有致，和简单有型的头灯相组合，攻击性十足。尾部立体感极强的尾灯不仅提振了整车的年轻化气息，同时也准确地勾勒出后备箱盖的轮廓。而车身侧面的包围，较老款车型相比更加时尚和运动化，味道类似于跑车。内饰方面，锋范采用上深下浅的双色搭配，简洁大方的中控面板配以小面积的银色装饰，在体现居家氛围的同时也突显了时尚元素。
与锋范的时尚相比，朗逸和新宝来两款大众车型则更偏重于沉稳。这两款车走的是另一种设计路线，在追赶时尚的步伐中仍然流露着很强的德系车风格，敦实、厚重可能会更让年龄稍大的
消费者喜欢。新宝来的设计保留了相当多的德国元素，U形的镀铬进气格栅延续了大众目前的家族面孔。雾灯镶嵌在保险杠两侧，中间的镀铬装饰条虽然只是装饰，却与前进气格栅一起形成了中国舞狮的元素。车尾向后突出的保险杠非常饱满，前后翼子板微微向外突出，腰线很硬朗并且略微上扬，形成了一种向前俯冲的视觉效果。相比之下，朗逸的沉稳则是希望能在商用和家用之间取得平衡。双U形进气格栅、晶钻大灯都在细节之处显出几分大气，而车身侧面和尾部也依旧造型平和稳重，看起来拥有更多的中国元素。内饰上，朗逸和新宝来虽然样式不同，但风格基本相似，深浅搭配的内饰简洁明快，并大量使用硬性材质，很符合家用车的需求，也更突显沉稳的气质。
动力：锋范配置略显突出
在动力性上，朗逸和新宝来均采用了1．6L和2．0L两个级别的发动机，虽然在排气量上比锋范1．5L和1．8L的搭配要高一个级别，但可以毫不避讳地说，两款德系发动机在技术上略显陈旧了。
朗逸和新宝来均来自于老款宝来的PQ34平台，技术上可以说是打了个平手，但朗逸的1．6L发动机来自于POLO，双顶置凸轮轴，每缸4气门，而新宝来的发动机和捷达相同，采用了技术较老的2气门结构，技术上朗逸的1．6L发动机要更加先进一些。而两款车的2．0L发动机则完全相同，均为2气门发动机，技术同样不算先进。
与之相比，锋范的1．5L发动机来自于上一代思迪，但却经过了重新调校，与新飞度通用。而1．8L发动机则是本田专为中国市场设计的，渊源是雅阁的2．0升发动机。较之上述两款大众车，动力技术要更为先进一些。
操控：锋范偏重舒适
在操控性方面，三款车型可谓各有千秋。锋范的底盘系统与新飞度基本相同，但调校得要稍软一些，驾驶和乘坐的舒适性很好。而且锋范与新飞度一样，1．8L自动车型的方向盘采用双模式换挡拨片，手指拨动即可换挡，增添了驾驶乐趣。
朗逸和新宝来虽然仍在采用稍显落后的前麦弗逊独立悬架和半独立扭力梁式悬架，但技术成熟稳定，可靠性高，行驶起来悬挂硬朗，路感清晰。同时，高配车型中的6速手自一体变速箱在同级别车中也算得上是明星级产品了，技术先进并且十分成熟。
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