汽车改装秀出个性 风靡汽车消费市场的日子越来越近
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随着公安部颁布的2008《机动车登记管理办法》于今年10月1日实施，汽车改装的政策限制将逐步放宽。在这样的背景下，中国国际汽车改装及用品博览会在中国国际展览中心新馆开幕。虽然时值北京寒冬，但展馆中呈现的前所未有的红火气氛，预示着改装车风靡中国汽车消费市场的日子越来越近了——为个性而改装 2008中国国际汽车改装及用品博览会11月12日在北京国展新馆举行，来自国内外150辆的顶级改装车、房车和精装车集中亮相。全球最著名的美国汽车改装用品协会（SEMA）携30辆顶级改装车亮相，这是国外顶级改装车沙龙第一次大规模进入中国。国内改装店的百余辆“战车”也摆开对SEMA形成“合围”之势。因此，本次展会受到了改装车迷们的高度关注。 一辆辆外观新奇、色彩花哨的改装车将巨大的展厅装扮得五颜六色，让人眼花缭乱。绝大部分展车外观变化之大，辨识之难，竟似猜谜游戏让很多专业观众也啧啧称奇。 一辆奇瑞QQ的前大灯装上了两只“上眼皮”，看上去俏皮生动；长安铃木的雨燕，前机器盖子“画”上《三国志》中关云长的头像顿显威风凛凛。一辆切诺基加高了底盘，更换了大尺寸的轮胎，感觉车底长出四只“大脚”。 “关云长”的车主魏先生对记者说，“看腻了车子本来的颜色，于是就给它换了件‘外衣’。”更让魏先生得意的地方在于，他对这辆雨燕的动力、制动、悬挂等系统都做了相应改进，使车辆性能得到了整体提升，也提高了车辆的安全性，还增加了效果震撼的音响设备。“全北京路面上跑的雨燕，相信这是唯一的一辆。” 随着汽车消费在中国的日益成熟，它已从单纯的代步工具演变为一种文化生活。改“皮”改“瓤”各不同 据了解，目前国内改装车玩家追求外观改造的人最多，大约占到九成。 他们会在车身上喷出个性化的标志或贴一些卡通图案，加装夸张的尾翼，更换宽大的轮圈，或者在内饰上下些工夫，更换音响设备，有的车主为了引人注意，会改装排气管，使家用轿车像赛车一样呼啸而过。北京格时图赛车配件中心的王欢认识的改装车主大多数属于此类。王欢认为，此类车主将车辆外观改得与众不同，主要是为了吸引他人眼球，以达到张扬个性的目的。 然而，在真正的“玩车族”看来，外观改装只能算“小儿科”，真正的玩家会把主要精力放在对汽车性能的改装上，这叫改“瓤”，改装是为了“玩车”。这些改装车主喜欢去赛道和山路驾驶，以寻求速度带来的快感，体验赛车的感觉。 在展览现场，记者看到不少专供改装配件的参展商。“我们设计了多款改装套餐供车主选择，有针对装饰类的零部件组合，也有一些用于提高车辆动力的零部件组合。”一位展商告诉记者。换“瓤”四部曲 北京胜道博岳旧机动车经纪有限公司是一家专业从事汽车改装的企业。在胜道博岳门前，记者看到了一辆改装后的斯巴鲁轿车。原本蓝色车漆被改喷为黑、白两色，车后伸出两段粗大的排气管，四轮也更换了大尺寸的跑车轮圈，格外引人注目。该公司销售经理董虹宇告诉记者，这车不光变了“皮儿”，“瓤儿”也改了不少，是一辆典型的改装车。“汽车换‘瓤儿’一般包括四个方面，即动力系统、悬挂系统、制动系统和行车电脑。”董虹宇介绍说，“动力方面的改装主要是加装涡轮增压、更换高性能的空滤以强化进气和排气，还需要更换一些高耐用性和高承受力的发动机零件；悬挂系统的改装，是要替换普通性能的避震器和弹簧，以提高车辆行驶时的抗颠簸能力；在制动系统上，要更换高性能的刹车片和刹车盘，以提高制动力，同时采用更好的轮胎和轮圈以增强抓地力；此外，座椅和方向盘要改成运动款的，行车电脑程序也要重新编写。”“烧”钱无止境“这辆斯巴鲁改装花了多少钱？”记者问。“差不多一比一吧。这算便宜的。”董虹宇回答道。为改装而花掉一辆车钱是再正常不过的。很多车的改装费相当于车价的数倍。“打个比方，你花3万元买辆QQ后，先是整车换漆，加尾翼和大包围，更换音响和轮圈，再将动力、制动、悬挂等系统稍微做些改进，又一辆QQ的钱进去了。”“但这才花了几个钱？对于真正玩改装的人来说，这些都是‘小钱儿’。”北京格时图赛车配件中心的王欢告诉记者，凡对动力、操控、底盘进行较大改动的车，不论好车次车，起步价至少十几万元。有的能到几十万元甚至更高。改装费用永无止境。紧箍咒松了 按照2008年10月1日前相关法律的规定，“任何单位或者个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。” 这道紧箍咒，使很多改装爱好者望而却步。“因为改装后的车辆没法通过年检。”胜道博岳销售经理董虹宇告诉记者，“那些铁杆玩家不得不托人想办法通过验车。有的干脆不验车，黑着开。” 北京蓝色动力汽车改装用品有限公司的武迪则认为，之前的政策是一种“管结果不管过程”的规定。“由于改装车违法，国内很多从事汽车改装的企业只能改行。” 据武迪介绍，与国内此前“一刀切”的政策相比，国外的情况则完全不同。日本有专门针对改装车的验车规则，有严格的改装车零件测试标准和测试流水线，改装车经过检验可以上路。 2008年10月1日实施的新《机动车登记规定》，对汽车改装的政策有所放宽：车身颜色、发动机和车架可先行变更，只要在十日内到车管所提交申请变更登记即可。 正是看好了汽车改装市场的前景，本届展会吸引了长城房车、中天房车、AM汽车改装联盟、风动极速汽车改装、蓝色动力汽车改装、沃富林汽车音响、SKY汽车改装等数十家国内改装车厂商积极参与，涉及彩绘、动力、轮毂、音响等多项改装内容。国内改装车商展车大多借用改装车主座驾，其中不乏“二环十三”座驾保时捷996、斯巴鲁翼豹STI改装车、三菱EVO等知名改装车。 “尽管与国外的开放程度还有差距，但政策的松动终于迈出了重要的一步，我相信，中国汽车改装业的春天不远了。”参展商北京EMD汽车改装店的李善盼对记者说。
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