成都加油站抢客源 街两边齐挂“降”字牌
导读：
市民张磊被眼前的情景迷惑了，昨（15）日他开车到成都三环路琉璃立交进城方向的入口处准备加油时，在街道两边，两个硕大的“降价”标志牌矗立在中石化和壳牌加油站的入口处。降价了吗？张磊一阵激动。但随后他发现，两加油站的价格与4月初价格并无不同。甚至，壳牌加油站还刚刚将柴油价格上调了0.1元/升……
市场判断，国家发改委近期或将再次上调成品油价格。不过就市场目前表现来看，私家车主们或许不用太过担忧。一些业界人士指出，成品油零售商之间的降价竞争不会罢休，这注定零售企业不会完全跟随发改委的提价步伐。
降价牌高挂 只为增加噱头
这两家加油站挂出的牌子的确扯人眼球。壳牌挂出“降价1角”的牌子;街对面的中石化“不甘示弱”，牌子上写着：“油价又降了，油价降惨喽。”家住琉璃场的市民吴女士说，3月底壳牌先挂出的牌子，中石化则是后来挂上去的。
两加油站的工作人员均表示，上月国家发改委宣布上调成品油价格后，加油站曾自主下调油价。因此牌子上注明“降价”。“我只能理解为，这两个加油站高挂‘降价’的牌子，只为增加噱头达到抢客户的目的。”张磊略带失望地说。
自国家发改委宣布只设成品油零售价格上限以来，上述两家位置相邻的加油站价格战由此开打。壳牌加油站将93号汽油从5.3元/升直降0.1元，对面中石化随后跟进降价……这样的情形屡屡发生。
两加油站价格竞争并非孤例。在上海、广州等地，中石油与中石化的价格大战已频频见诸报端。
最新的进展是，琉璃场壳牌加油站将柴油价格上调0.1元/升，令街对面的中石化再次占据优势。一位不愿透露姓名的分析师指出，批发商惜售导致柴油紧缺，推动部分加油站提价。实力雄厚的中石化，则仍然可以通过低价格争夺客源。
销售并不旺 价格战将继续
能源信息机构息旺能源一位分析师指出，零售市场需求不旺，以及两大石油巨头抢占客源市场，成为推动价格竞争的主因。城北某社会加油站人士昨日对本报表示，目前成品油销售并不旺。
一方面需求不旺，但来自全国市场的消息却反映，石化双雄正在全力推涨华南地区的成品油零售价格。
市场判断，距离上一轮发改委上调油价的20个工作日满后，国际原油价格平均涨幅仍将超过4%。届时，国家发改委或将再次上调成品油价格。分析师认为，若成品油提价，将可能达到300-400元/吨，远超过上一次的提价幅度。“既然市场需求不旺，那国家还会不会上调油价？”张磊有些疑惑。而城北一社会加油站站长认为，加油站可能不会完全跟随发改委的提价步伐，发改委出炉的价格将是成品油最高零售价格。“加油站将根据实际情况，再决定涨多少。你要考虑到竞争对手的态度，但价格战将持续下去，这点没有问题。”
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