秘书长观点:火车晚点铁路部门应主动向乘客致歉
导读:
●背景 ————————
武广客运专线自2009年12月26日正式运营以来,晚点事故频出。1月7日,原定于20点48分到达长沙南站的G6006次列车,晚点1个多小时。
消费者李先生称,当天他乘坐G6006次列车从广州到长沙。他是第一次乘坐武广高速铁路,和其他乘客一样兴奋不已。没想到,G6006次列车在从广州北站出发后,途中并非一直保持每小时350公里的行驶速度。列车车厢内的速度显示仪表上,速度曾一度低至24公里/小时。列车行驶至湖南株洲时,停了40多分钟才驶向长沙南站。此外,李先生还发现,在这趟晚点的高铁列车上,没有给乘客提供食物。
李先生说,他曾向一位陈姓列车长咨询。对方透露,因为信号中断,所以列车停了下来,迟迟不能进站,通讯也终止了,“我知道乘客们现在很着急,我比乘客更急啊!”该列车长说。下车后,长沙南站一位列车员告诉李先生,列车晚点的原因是设备出现故障,“现在还处于磨合期”。
因为旅途时间短,车上的乘客大多没有自带食物,而车上又没有食物提供,不少乘客是又冷又饿。部分乘客下车后向湖南省消费者委员会投诉,要求铁路部门赔偿致歉。事后,铁路部门没有主动向李先生等乘客致歉。
湖南省消费者委员会秘书长李镜亮就此发表了自己的观点。
●观点 —————
乘客购买了车票,就相当于与铁路部门签订了运输合同,准时到达目的地是合同本身的基本内容。如果列车晚点,铁路部门不能给消费者一个合理的解释,即涉嫌侵犯了消费者的知情权。
武广高速列车的 “高”,应该包括了3方面内容,一是速度的高,二是服务水平的高,三是乘车环境、技术标准的高。现在,消费者出行可以选择的交通工具种类较多,之所以有如此多的乘客选择武广高速列车,就是看中了武广高速列车的“三高”,从而在心里对武广高铁列车产生高期待。
武广高速列车已进入正式运行,且与其他专线不相冲突。列车晚点不仅降低了铁路部门承诺的服务标准,也违背了高速、高服务的合同内容,铁路部门理应主动向乘客解释、道歉,并给予相应的赔偿。
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