承运人应当根据运输能力,按货物的性质和急缓程度,有计划地收运货物。 批量大和有特定条件及时间要求的联程货物,承运人必须事先安排好联程中转舱位后方可收运。 遇有特
海运航线的分类 1.按船舶营运方式分 (1)定期航线,是指使用固定的船舶,按固定的船期和港口航行,并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线
空运进口 (1)代理预报 在国外发货前,由国外代理公司将运单、航班、件数、重量、品名、实际收货人及其他地址、联系电话等内容发给目的地代理公司。 (2)交接单、货
建议一:通过快递公司查他们给的到付帐号是否有效,一般来说快递公司会要求你给出你所查询的公司的名称,如果有效地话他们会告诉你的,至于客户是否付款,那就无据可查了,
1.对货主而言,它的优越性体现在大大地减少了货物的损坏、偷窃和污染的发生;节省了包装费用;由于减少了转运时间,能够更好地对货物进行控制,从而降低了转运费用,也降
无论是进口或出口拼箱货物,从总的流程上均可分为以下三种流程:货物流,指货物从生产仓库经过各种运输环节最终到达收货人的仓库或工厂;资金流,指货物从运输的起点到终点
(一)提出歇业申请。经营者要求歇业,应在30天前,向原批准开业的交通主管部门提出书面申请。申请的内容应包括歇业的原因和理由,同时提交债务及其他遗留问题处理的协议
每当集装箱出口量大,舱位紧张时,船公司会采用各种手段不断提高运价,外贸企业的运输成本大大增加。如何在签定贸易合同前,对运输成本能够作出合理判断,成为广大外贸货主
三、公平对待所有客户《改革法》第10条(b)(3)款规定:任何公共承运人都不得单独或与任何其他人共同、直接或间接地,对任何托运人以其光顾过其他承运人、或提出过投
民用航空货物国内运输规则 目 录 第一章 总则 第二章 货物托运 第三章 货物承运 第一节 货物收运 第二节 货物运送 第三节 货物到达和交付 第四节 货物运输
提单作为国际贸易中极其重要的单证,推动了国际贸易从实物交易走向单证交易。然而,在日益繁荣的海运国际贸易中,无单放货屡见不鲜。笔者拟从提单的法律性质入手,浅析无单
托运人对海运合同货损、货差没有针对承运人的诉权 郭国汀 【摘要】 一、案情: 1998年5月底湖南化工研究院卖给Vijayalakshmi Insecticid
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