"双赢"举措遭信任危机
导读:
我市推行物损2000元以下轻微碰擦交通事故“私了”措施已百余天,截至昨日,“私了”事故只有6000余起,仅占全部轻微碰擦事故的2成。
昨日12时许,武昌武泰闸八步街附近发生一起轿车追尾事故。因为损失不大,其中一名司机要求到附近理赔中心“私了”,但另一名董姓司机不肯,坚持报警让交警来处理。记者询问董某知不知道“私了”可以不受交管部门罚款、扣分处罚,董某表示知道,他不愿“私了”主要是对对方“信不足”,“万一他途中开车溜了,我到哪里找他?还是找交警处理放心些。”
有董某这样心理的司机不在少数。记者根据报警电话回拨6名不愿“私了”事故的当事人,他们的回答惊人一致:双方互不信任。
交管部门介绍,一些车辆发生轻微碰擦事故后,往往站在原地报警等候交警前来处理,结果造成大量的交通拥堵。推行轻微事故“私了”措施,就是为了让事故车辆及时撤离现场,提高交通事故处置率,有效地减少因轻微碰擦事故引发的交通拥堵;同时也减免了对事故双方交通违法行为的处罚。
“双赢”举措遭遇信任危机,警方建议,在这种情况下,事故双方可以利用手机拍摄下事故现场和车牌号,掌握证据后再到理赔中心“私了”。
还有不少司机认为“报警”比“私了”更省事。昨日11时40分,武昌解放路鲇鱼套汽渡附近两车发生碰擦而报警。事故一方的丁先生称,他不清楚“私了”程序,更习惯报警处理。
交警称,“报警处理”只是个习惯问题,“私了”程序其实比“报警处理”更简单,熟悉“私了”程序后就会感觉到它的方便。
此外,部分司机因为不知道三镇3个理赔中心的具体位置,也让碰擦事故“私了”率大打折扣。
交管部门呼吁广大驾驶员积极配合,让“私了”措施真正发挥出作用,减少路面人为致堵因素。
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