8成事故祸起开车陋习
导读:
本报报道的《大货津塘路上连撞9车》引起了众多市民和相关部门的关注,此事故虽尚在进一步处理中,但是有关提倡文明驾驶、摒除交通陋习的呼声却再度高涨。“这其实就是一起因交通陋习引发的交通事故。”交管部门有关负责人表示,平日,很多市民在驾车外出时是存在着极易引发交通事故的驾驶陋习的,从以往统计数据看,本市发生的各类报警交通事故中,因交通陋习引发的交通事故占了近8成。
【繁华路口】
“见缝插针”争道抢行频发
和平区建设路曲阜道相交的“丁”字路口附近,办公单位集中且路口西侧有学校等,交通高峰时段从建设路由北向南行至该交口车辆,与沿曲阜道由西向东驶来车辆形成交会点。昨日上午9时左右,早高峰尚未完全过去,此路段不少准备左转前往大光明桥方向的车辆大多提前变换车道,紧接着,在大幅度横跨两条车道后,“一猛子”扎进路口的黄网线内。这些占压黄网线的车辆一边拦截住直行车流,一边等候时机通过路口,随后而来的不少直行车纷纷效仿。此举直接导致原本两条车道通行的道路,无形中变成五六排车辆混乱通行。“我每天下班路过这个路口时都会发现黄网线被多个方向来车占压,甚至有时一堵就堵成一个死疙瘩,最后谁都走不了,只能干耗。”在路口附近等待的驾驶人李先生深有体会。
昨日,记者走访了红旗路西青道交口、海光寺、中环线大沽南路交口等多个车流量较大的路口路段,发现在这些路口、路段只要车流量一大,出现排车的情况,就会有驾驶人驾车往邻近不排车的车道并线,超车时“见缝插针”、争道抢行的情况时有发生,而驾车打手机、不系安全带更是普遍。
【海津大桥】
每天轻微事故8-10起
快速路东南半环海津大桥段,限速每小时60公里,一直是快速路堵车的频发路段。究其原因,除了该路段车流量大、道路设计等“先天”因素外,驾驶人驾车途中易发诸多陋习更是主因。据以往资料统计,每天发生在此处的轻微交通事故一般在8到10起,四五辆车连续追尾的事故也较为常见。
“目前,本市机动车保有量有180多万辆,每年还在以15%的速度递增。机动车数量在不断增加,而一些驾驶人的交通安全素质却没有相应提高,每天因交通陋习引发的交通事故占了近8成,轻则车辆追尾、刮碰,重则车损人亡。”交管部门有关负责人说。
【交管部门】
加大日常纠违管控力度
日前,一场“创文明交通城市 做文明交通人”的行动正在全市范围内展开,在普及交通安全知识、提倡文明出行的同时,交管部门也表示将继续加大日常纠违管控力度,尤其严格整治机动车闯红灯、鸣喇叭、逆行、违法停车、涉线、涉牌涉证、酒驾、货车闯禁行、出租车不按规定上下乘客等9种常见交通违法行为。其中仍以机动车涉牌涉证、酒驾等主观故意性强、社会危害大的交通违法行为为打击重点,配合路检路查工作,对车辆的涉牌涉证违法等实施高压严管。对于发生多次交通违法、屡教不改的驾驶人,将依法予以曝光,驾驶人为公职人员的,除了依法对其进行处罚外,还会将其违法行为抄告至其所在单位。[page]
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