夏季给爱车降温小绝招
导读：
相信很多车主都有这样的感受，每到夏季汽车在停放一段时间后，打开车门，一股热浪便会迎面扑来，车内更是像“蒸笼”一样让人透不过气来。怎样才能免受这样的痛苦呢？笔者在这里为车主们介绍几个给爱车降温的小绝招。利用外循环给车内降温打开外循环，风量开到最大位置，同时打开所有车窗和天窗，让车内的热空气外散，达到迅速降温的目的。几分钟后，车内温度会很快降低到人体可以承受的程度。行驶一段路程后，再关闭车窗和天窗，打开内循环，进入正常的空调使用状态。这样不但制冷效果好，而且对发动机有好处。
使用遮阳板和贴膜车辆在停放时，前后风挡处放置遮阳板，可以防止阳光直射使车内温度升高，达到降温的作用。另外，给车窗贴膜也可以防止车内的空气被日光加热，好的贴膜可以防止70%以上的紫外线进入，还有保护、保洁风挡玻璃的作用。
此外，车主还应注意以下四点：
忌“开锅”时立即开盖加水散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧松一些，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。
忌“开锅”后立即熄火有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道发动机之所以开锅是因为水套内水温过高，也就是罐套、缸壁、汽缸盖的温度过高，机件都处于膨胀状态，若此时熄火，会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成黏缸。所以，发现“开锅”后，不要立即熄火，应保持怠速运转，全部打开百叶窗。
忌泼冷水浇发动机有些司机通常会在发动机温度过高时，向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知，这样做可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。因此，出门前一定要检查是否加足冷却水；检查节温器是否正常；行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95摄氏度。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以利通风散热。
忌给轮胎泼水降温轮胎温度过高，常常是由于安装不精确、车速太快等原因造成，或是炎热的自然天气造成的。如果在胎温很高时泼凉水，势必造成轮胎内部结构由于骤冷而变化，造成胎体内部各层帘布之间的变形，导致帘布剥离，使轮胎提前损坏。如在行驶途中涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎过早损坏。
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