关于氧化铍在运输中发生污染环境事故的通报

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法律快车官方整理更新时间： 2020-04-19 02:37:03 人浏览

导读：

关于氧化铍在运输中发生污染环境事故的通报状态:有效发布日期:1980-08-12生效日期:1980-08-12发布部门:国家劳动总局、国务院环境保护领导小组发布文号:新华社《国内动态清样》今年六月十九日第1641期刊登了《银川等地发生一起氧化铍污染环境严重事故》的材料。中

关于氧化铍在运输中发生污染环境事故的通报状态:有效发布日期:1980-08-12 生效日期: 1980-08-12 发布部门: 国家劳动总局、国务院环境保护领导小组
发布文号:
新华社《国内动态清样》今年六月十九日第1641期刊登了《银川等地发生一起氧化铍污染环境严重事故》的材料。中央书记处宋任穷、万里同志对此很重视，并作了重要指示，我们遵照指示，经与有关地区、部门和单位调查核实，《国内动态清样》反映的情况基本属实。
　　造成这次事故的原因是多方面的，其主要原因是：　　一、严重违反运输规定。按民航总局的有关规定，民航客、货班机一律不准载运包括氧化铍在内的剧毒物品。而民航河南管理局的经办同志在已知氧化铍是剧毒物品的情况下，仍以“耐材”的品名予以收运、载运中又是客货混装，这是严重违反运输章程的，因而对这次严重事故的发生应负直接责任。
　　二、包装不符合安全要求。类似氧化铍这样的物品，包装一般应密闭、牢固、轻便。而这批氧化铍的四十件包装中，只有十件铁桶密封，三十件为木箱包装，而且大小不一，质量很差。洛阳耐火材料厂研究所和九○九厂在这次准备发运之前，对这批存放了八年之久的氧化铍包装不认真进行检查，还拒绝将大箱改为小箱运输的建议，对事故的发生，应负一定的责任。
　　铍是有毒金属中最毒的金属。它的比重很轻，随空气飞扬，通过呼吸道进入人体，贮藏于肺、肝、肾等处，潜伏期长达十至二十年，对人体健康危害很大。这种事故发生后，虽然受害人目前尚未发现铍中毒的明显症状，但由于潜伏期长，其危害不可低估。
　　为了从这次事故中吸取有益的教训，搞好安全工作，防止类似事故的再次发生，现提出以下要求：
　　一、请民航总局加强对职工进行安全运输的教育，严格贯彻执行国务院、中央军委有关民航班机不载运危险品的有关规定。各地货运有关领导和人员要加强业务学习，熟悉本职工作，严格区分危险品和普通货物。收运货物时要按货物的真实品名填写，防止伪填货物品名或隐瞒危险物品，以保障运输过程中的安全。
　　二、请冶金部制定氧化铍的生产和包装的安全技术规程。铍的生产工艺可能做到密闭化、机械化及远距离操作，减少工人与铍直接接触；同时还要加强个人防护和个人卫生。排放含铍的空气应净化处理。包装氧化铍要用坚固材料，防止泄漏，单件包装更易于搬运，并有明显的危险品标志及注意事项。

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