在桥梁工程施工和技术要求控制冷挤压
导读：
1选择冷挤压技术和性能指标
施工简单，支持技术之前连续的，因为它提高桥梁承载能力和耐用性，减少接头数量，增加驾驶舒适性等诸多优势，直到在公路建设中广泛应用。由于连续年底湿接缝间隙小，钢密集，复杂的，绑在钢焊接，是难以维持的钢筋间距符合规范要求：二是容易形成致密的钢篦笼，造成混凝土浇筑不振动：三个预先轴承焊接容易灼伤皮肤，但也为远光灯和人工难以焊接作业板块。因此，湿接缝钢筋连接器是控制工程质量的进度和主要过程的持续时间。在高速公路和简支连续梁和板钢桥面湿接头的第一选择在径向冷挤压套管，冷塑性变形而发生机械连接套筒插入咬上两杆的强度密切合作，形成一个连接，技术支持水平和ⅲⅱ12-40肋连接。冷挤压套筒连接钢子午线如图1。
图1径向钢套筒冷挤压连接图
考虑到梁板在动态载荷，应力和湿接缝后期大，所以机械桥梁工程联合普遍栏使用通用的技术法规规定的A级标准（JGJ107 - 96），其具体的机械连接规定见表1。
2施工准备之前，冷挤压
1）提交到相关部门和技术供应商要求，由主管国家，省，部级监护人水平检测发现型式试验报告和评价认可的结论。
2）选定型式试验接受匹配套，模具，新闻界和校准的需要。
3）项的外观和大小的袖子只测试（型式试验报告有其力学性能指标均可提供），套筒标准屈服强度和抗拉强度标准值应该是10％，比钢筋强度，可连接多套应该有一个工厂认证，污染和防潮，防腐打桩分批注册分类。其具体要求和机械机构的尺寸公差（毫米）测试，如表2所示。
4）钢材表面清理杂物（未打磨肋骨的粮食），尝试纠正和套管。
5）对每个钢棒材和挤压粘接工艺要求检验套筒式测试，包括各关节和关节的加固材料试件拉伸强度测试规范标本批次（每种规格的连接器和相应的金属试件各3项）。联合标本与在表中规定的除外抗拉强度一指标还应满足抗拉强度大于或等于0.9倍倍实际加固材料的抗拉强度。计算实际的罢工与吸烟时的实际截面积，并比较测试结果和型式检验，以验证钢筋抗拉强度该工地的材料，设备，人员现场操作的挤压过程的可行性，并在结果鉴定以后取得的挤压联合视觉的第一印象，有利于识别挤压工艺的外观。
施工控制技术要求和3
1）操作人员必须经过培训，合格的会计师，建设单位应当按有关型式试验过程中确定的施工，钢筋和套筒应使用进行：挤出，挤出，挤出道路秩序，间距，宽度压痕，压痕直径，之前和之后的波动范围挤压套筒的长度必须一致，并尝试在技术参数的形式找到春。
2）钢筋连接端口擦拭锚，锚，以确保检查前，后入套筒的长度和位置钢筋挤压出来。当套安置到位，也应标明套筒前挤位置和微量的酒吧两端线的确切位置在钢套头。
3）钢筋端左袖长度不应超过10毫米，垂直挤压模具和钢筋的轴线，挤压应该结束，从中央到的套筒挤压依次两端。第一行的缩进距离酒吧距离到底应该不低于钢筋直径的D长，压痕空间1 - 6mm的合适。
4）挤压套筒和钢筋表面应清洁，无油污，水泥砂浆等杂物。
建设钢套筒冷挤压连接过程如图2。
图2钢套筒冷挤压连接施工工艺
任何奇怪的问题发生在施工过程中应暂停工作，一时间挤的原因分析及采取的措施。
4，现场检查和验收
1）在一般的机械连接钢筋领域做接头拉伸试验和目测。在同等条件下为500批次，接受小于500批次验收作为一个连接器。对于每个接受应该是3拉伸试验，试验结果时，3时，在与实力在表1的要求一致，该批次产品检验合格评估是件拦截。如果你有1强度的试件不符合要求，则需要6复验的样品。如果还有一标本不符合要求，评估该连接器是单向的，是不合格的。
2每一起出现一批）应在10％的采样频率决定查明，如果10％的抽样样本鉴别外观不符合资格，你必须重新检查个别的挤压接头。对于不合格的连接器可以采取一定的措施（如熏蒸等新措施挤压模具）来补救。挤压连接器不能补救应作标记，随机抽取6拉伸强度试验片。如果试样拉伸强度比规定值低则对不合格的连接器挤压，应商定的设计过程。 [page]
3）挤压接头的外观质量应符合下列要求：①套管挤压后其长度应为百分之1.1倍的0.8-0.9倍倍挤出前原长度或压痕直径。 ②挤出缩进数量应与型式试验，以确定的数量相一致。 ③挤压弯曲不能大于4 °，并没有出现明显的裂缝套。
5结论
在高速公路桥梁工程中的28束钢筋连接接头连接件董事会湿接头处是用长20厘米，外直径SCM和墙的8毫米厚的钢套系统，高压泵提供75MPa的压力，每年年底套筒挤压3路，压迹1500后径向冷挤压连接器测试统计结果广lcru，表明机械连接速度快，操作简单，并加强对中性良好的连接轴，无火灾的工作，没有任何钢筋烧伤损伤，和安全可靠，有利于文明施工和环境保护。对一些进口钢材可焊性差，难以对复杂零件的焊接接头特殊钢，机械连接是保证质量，加快铜排连接的持续时间，进度，实用的方法。
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