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苏义飞律师
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《2012年关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条 赔偿权利人请求因机动车交通事故造成车辆的维修费用或重置费用、车辆所载货物的损失、车辆施救费用、经营性车辆的停运损失或者非经营性车辆使用中断的损失以及其他财产损失的，人民法院应予支持。
本条所称“车辆的重置费用”，是指因机动车交通事故导致被侵权人的车辆灭失或无法修复的，被侵权人为取得与交通事故发生前被损害车辆价值相当的车辆所需要的金额。人民法院应当根据鉴定结论、该车辆的使用年限等因素确定该损失的数额。
本条所称“经营性车辆的停运损失”，是指被侵权人用于货物运输、旅客运输或者汽车租赁等经营活动的车辆，无法从事相应经营活动而产生的损失。
本条所称“非经营性车辆使用中断的损失”，是指被侵权人正在使用的非用于货物运输或者旅客运输经营活动的车辆无法继续使用而遭受的损失。人民法院可以根据被侵权人为获得通常的替代性交通工具已经支付的费用确定该损失的数额。
主张车辆贬值损失有法可依。目前对于财产侵权损害赔偿，相关法律及司法解释没有全面系统的规定，对车辆贬值损失应否得到赔偿、如何赔偿也未作明确规定；我国《道路交通安全法》也未将“车辆贬值费”这一赔偿项目纳入进去。
但是，法律对侵权损害赔偿作出了一般性的规定。《民法通则》第117条第2款、第3款规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿”；“受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失”。
在确定民事侵权赔偿范围时，法律采用的是完全赔偿的原则。在损坏他人财产的情况下，侵权行为人承担责任的方式包括恢复原状和折价赔偿两种，且两种方式不排除同时适用。当财产的内在价值、功能及性能无法完全恢复到事发前的状态时，侵权行为人应对侵权行为造成的财产价值减损部分承担赔偿责任。
有资质的鉴定机构评估数额
对于受损车辆损坏到何种程度才算贬值，具体贬值损失是多少，应如何衡量，目前没有统一的国家标准。
一般概念上的财产损失是通过计算修补的费用，而车辆减值损失可能有市场交易的单据佐证，也可能只是价格评估鉴定部门的评估结果。但因受损汽车贬值与否、贬值多少，是以特定的时间点为基准的，而在特定的时间点，特定品牌、型号的汽车及特定的事故车辆必然存在相对特定的市场价格。
实践中，有专门从事旧机动车评估鉴定的专业人员和机构，能够对车辆的贬值损失作出评估鉴定，该鉴定结论可以作为证据，被法院采信。
2020-05-18 07:07:56
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通过诉讼的方式处理，起诉肇事者和保险公司，一般大部分都是由保险公司来赔偿，需要帮助可联系律师。
2020-05-14 08:49:03
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