交通事故主次责如何赔偿
导读：
在交通事故中，当涉及到主次责任时，赔偿的方式和比例会有所不同。
1.对于机动车与非机动车驾驶人、行人之间的交通事故，赔偿机制由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内先行赔偿。
当超出这一限额时，机动车一方会根据事故责任的大小承担相应的赔偿比例。
（1）如果机动车一方负全责，将承担100%的赔偿责任；若负主要责任，则承担80%的赔偿责任；同等责任时承担60%；次要责任时承担40%；无责任时承担10%。
（2）若事故发生在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路上，且机动车一方无责任，其赔偿责任将降至5%。
（3）若交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方则不承担任何责任。
2.对于机动车与机动车之间的交通事故，赔偿原则与上述类似。
（1）但赔偿比例有所不同，如全部责任时承担100%，主要责任时承担70%，同等责任时承担50%，次要责任时承担30%，无责任时不承担赔偿责任。
（2）若事故属于交通事故意外事故，各方均无责任的，应根据相关法律规定视具体情况确定赔偿责任。
（3）对于不能认定事故责任的情况，双方各承担50%的赔偿责任。
在交通事故中，有时会出现责任无法认定的情况。这可能是由于证据不足、事故现场被破坏等原因导致的。在这种情况下，赔偿责任的比例划分变得更加复杂和困难。
根据相关法律规定和司法实践，当责任无法认定时，通常会根据事故双方的陈述、证人证言、现场勘查等证据进行综合判断。
1.在机动车与非机动车驾驶人、行人之间的事故中，如果机动车一方无法证明非机动车驾驶人、行人存在过错，那么机动车一方可能需要承担一定的赔偿责任。
2.而在机动车与机动车之间的事故中，如果双方都无法证明对方存在过错，那么可能会根据公平原则来确定双方各自应承担的赔偿责任比例。
3.需要注意的是，在责任无法认定的情况下，赔偿责任的比例划分并不是绝对的。具体比例可能会受到多种因素的影响，如事故双方的过错程度、损失大小、经济状况等。
因此，在实际操作中，需要根据具体情况进行综合判断和处理。
交通事故赔偿问题复杂多样，你是否还有其他疑惑？法律快车随时为你提供法律支持，快来提问吧！
声明：该作品系作者结合法律法规，政府官网及互联网相关知识整合，如若内容错误请通过【投诉】功能联系删除.
拓展阅读
相关知识推荐
在交通事故处理中，我经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90%，我认为主要责任是指51%
交通事故主次责任比例1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中的第六条规定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任
车主的责任问题通说认为，应当根据危险责任思想和报偿责任理论来确定责任主体，即通过“运行支配”和“运行利益”两项标准加以把握。关键是支配利益和使用利益（收益）确定
法院结案作出判决之后，保险公司应当在当事人提出理赔申请后立即启动理赔程序。我国《保险法》规定，保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时
因骨折受伤而产生的误工费用保险公司是会作出赔偿的，误工费用同样属于人身损害赔偿的范畴，应当予以赔偿。我国《保险法》规定，被保险人因第三者的行为而发生死亡、伤残或
车辆修理费若高于车辆的市值，保险公司是可以拒赔的，因其属于车辆无需修理的情形；若无法修复的，应当赔偿车辆重置费用。根据我国最高人民法院出台的司法解释规定，因道路
受害人若受到人身伤害，则保险公司对受害人应当作出医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费和营养费等人身损害赔偿。《民法典》规定，造成残疾的，还应当赔偿辅助
相关栏目
海量合同范本 · 任意编辑下载
