夜里2点上下 ，大货车一切正常行车，无超重，违反规定。酒后驾车，有效证件齐备，被后边的小轿车追尾事故，导致小轿车副驾驶一女人身亡，小轿车行车记录器显示信息，小轿车在行车中途一直晃晃悠悠，应当是危险驾驶
更新时间：2020-03-12 07:23:06人浏览
问题描述：
夜里2点上下 ，大货车一切正常行车，无超重，违反规定。酒后驾车，有效证件齐备，被后边的小轿车追尾事故，导致小轿车副驾驶一女人身亡，小轿车行车记录器显示信息，小轿车在行车中途一直晃晃悠悠，应当是危险驾驶，我想问一下这类大货车必须承担么？夜里2点上下 ，大货车一切正常行车，无超重，违反规定。酒后驾车，有效证件齐备，被后边的小轿车追尾事故，导致小轿车副驾驶一女人身亡，小轿车行车记录器显示信息，小轿车在行车中途一直晃晃悠悠，应当是危险驾驶
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酒驾是造成交通事故的一大主要原因，所以法律对酒驾做了严格的规定，现在酒驾甚至可以达到刑事责任。所以最好的建议就是酒后禁止驾驶，当酒后发生交通事故的，积极配合交警部门办案，积极主动赔偿受害人或者家属，尽量弥补过错从而减轻责任。 交通事故的赔偿，与交通部门出具的事故认定书中认定的责任、伤者的受伤情况，以及伤者户籍都有很大的联系，在交通事故赔偿中，农村户口和城镇户口的赔偿标准不一样，城镇户口标准要高于农村户口。如果是农村户口，满足以下两个条件也可以按照城镇户口来主张赔偿。
1.事故发生前在城市居住满一年
（1）居委会及房东的证明
（2）辖区派出所证明
（3）暂住证或居住证
（4）房地产证
（5）其它
2.事故发生前一年在城市有稳定的收入
（1）事故发生前连续满一年的社保证明
（2）有劳动合同及工资表（事故发生之前一年的）
（3）纳税凭证
（4）事故发生前连续满一年且每月有固定收入的存折
（5）其它 就事故的赔偿问题双方可以协商解决，协商时可以依据事故认定书划分的责任协商，也可以自由协商。因为有保险，先让保险公司在责任限额范围内予以赔付，交强险的最高赔付金额是
12.2万。保险公司承担责任后仍赔付不足的，有商业险的有商业险赔付，没有商业险的由肇事方补足。
1.事故发生前在城市居住满一年
（1）居委会及房东的证明
（2）辖区派出所证明
（3）暂住证或居住证
（4）房地产证
（5）其它
2.事故发生前一年在城市有稳定的收入
（1）事故发生前连续满一年的社保证明
（2）有劳动合同及工资表（事故发生之前一年的）
（3）纳税凭证
（4）事故发生前连续满一年且每月有固定收入的存折
（5）其它 就事故的赔偿问题双方可以协商解决，协商时可以依据事故认定书划分的责任协商，也可以自由协商。因为有保险，先让保险公司在责任限额范围内予以赔付，交强险的最高赔付金额是
12.2万。保险公司承担责任后仍赔付不足的，有商业险的有商业险赔付，没有商业险的由肇事方补足。
2020-03-12 06:57:45
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在这几种情况下，追尾事故中，并非都是后车全责
一、坡道溜车或者倒车
这种很显然是“被动追尾”，如果这样都要后车负责岂不是太冤？只要有目击证人或者行车记录仪作为证据，很轻松就可以让前车赔偿自身损失，当然在没有这些证据的情况下，双方各执一词就比较难办了，但好在现在的路面监控还比较完善，交警叔叔还是会给到一个交代的。
二、连环追尾
连环追尾其实基本还是按照后车负责的原则，但是要具体分析，比如前面两辆车都及时停住了，第三辆追尾第二辆导致前辆车再次追尾，那么第三辆车负责，如果后面还有车子追尾，那么就看是谁没刹住车造成的，总之就是拼刹车性能。
三、右侧超车
右侧超车本来就是不允许的，这里要说明一个概念，超车应该是超越后并回到车道上才算完成一整套动作，如果只是在右边速度赶超过去，并没有变线，不能算是超车。
如果在超车的时候发生了追尾事故，那么前车负责，因为前车违章在先，这里同样适用于恶意加塞的情况。
四、压线变道
压线变道同样是违章在先，原本按照地面指示线行驶并不会发生追尾事故，所以前车不但要负起碰撞责任，还要扣分罚款。
后车在这种情况下千万不能因为碰撞就违规行驶，要保持原车道，否则责任或许就很难分清了。
五、弯道追尾
如果左边的车在转弯时没有让你先行，因此发生的追尾，这是前车也只要负责的，这里再普及一个小知识，弯道让行的时候，要让右侧的车辆先行，这是一个基本原则，如果违反的时候发生任何交通事故，违反原则一方负责。
一、坡道溜车或者倒车
这种很显然是“被动追尾”，如果这样都要后车负责岂不是太冤？只要有目击证人或者行车记录仪作为证据，很轻松就可以让前车赔偿自身损失，当然在没有这些证据的情况下，双方各执一词就比较难办了，但好在现在的路面监控还比较完善，交警叔叔还是会给到一个交代的。
二、连环追尾
连环追尾其实基本还是按照后车负责的原则，但是要具体分析，比如前面两辆车都及时停住了，第三辆追尾第二辆导致前辆车再次追尾，那么第三辆车负责，如果后面还有车子追尾，那么就看是谁没刹住车造成的，总之就是拼刹车性能。
三、右侧超车
右侧超车本来就是不允许的，这里要说明一个概念，超车应该是超越后并回到车道上才算完成一整套动作，如果只是在右边速度赶超过去，并没有变线，不能算是超车。
如果在超车的时候发生了追尾事故，那么前车负责，因为前车违章在先，这里同样适用于恶意加塞的情况。
四、压线变道
压线变道同样是违章在先，原本按照地面指示线行驶并不会发生追尾事故，所以前车不但要负起碰撞责任，还要扣分罚款。
后车在这种情况下千万不能因为碰撞就违规行驶，要保持原车道，否则责任或许就很难分清了。
五、弯道追尾
如果左边的车在转弯时没有让你先行，因此发生的追尾，这是前车也只要负责的，这里再普及一个小知识，弯道让行的时候，要让右侧的车辆先行，这是一个基本原则，如果违反的时候发生任何交通事故，违反原则一方负责。
2020-03-12 07:05:02
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过度疲劳驾驶，是指驾驶人员驾驶机动车时间过长，或者从事其他体力劳动后，造成驾驶人员在驾驶途中困倦、疲惫，不能正确操作和观察处理行进中道路上的交通情况的状态。 困倦、疲劳会使驾驶人员驾驶机动车时精神不集中、手脚不灵活、心情烦躁不安、郁闷等情况发生。
会产生不安全因素，不利于保证驾驶人员或者他人的生命和财产安全。因此，国家法律、法规规定驾驶人员过度疲劳的，不准驾驶机动车上路行驶。
会产生不安全因素，不利于保证驾驶人员或者他人的生命和财产安全。因此，国家法律、法规规定驾驶人员过度疲劳的，不准驾驶机动车上路行驶。
2020-03-12 07:23:06
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