我骑着电动汽车四处走动，被一辆汽车带到车上，汽车停了一会儿，它没有被撞，我去医院花钱，电动汽车坏了。
更新时间：2020-02-10 18:38:30人浏览
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我骑着电动汽车四处走动，被一辆汽车带到车上，汽车停了一会儿，它没有被撞，我去医院花钱，电动汽车坏了。
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交通肇事逃逸交强险应当赔偿。肇事逃逸的，可以向保险公司索赔交强险，交强险条款里面没有就肇事逃逸不赔的免责条款。
肇事逃逸不在法定的责任免除范围之内。对于保险人的法定除外责任，《机动车交通事故责任强制保险条例》仅在第二十二条以列举方式规定了四种情形即无证驾驶、醉酒驾车、机动车被盗抢期间肇事和被保险人故意制造交通事故。
出现上述四种情况时，保险人无需支付保险赔偿金，但仍需承担垫付抢救费用的义务，并有权向致害人追偿。肇事逃逸并非本条所列之情形，保险公司当然无权据此拒绝履行保险金支付义务。
肇事逃逸不在法定的责任免除范围之内。对于保险人的法定除外责任，《机动车交通事故责任强制保险条例》仅在第二十二条以列举方式规定了四种情形即无证驾驶、醉酒驾车、机动车被盗抢期间肇事和被保险人故意制造交通事故。
出现上述四种情况时，保险人无需支付保险赔偿金，但仍需承担垫付抢救费用的义务，并有权向致害人追偿。肇事逃逸并非本条所列之情形，保险公司当然无权据此拒绝履行保险金支付义务。
2020-02-10 18:26:06
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二、交通肇事逃逸行为的责任认定
1、出于逃避法律责任，但履行救助义务。如行为人交通肇事将人撞倒后，立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院。这种情形下，行为人虽构成逃逸，但主观恶性不深。仅出于逃避法律责任，现实中为抢救伤者，争取了宝贵时间。对于这种情形，认定责任时应该从宽。
2、出于逃避救治伤者，逃逸后主动投案。有人认为这种情形中，行为人不构成交通肇事后逃逸，理由在于行为人的主动投案。但笔者认为，这种观点实际上违背了立法原意。法律之所以规定逃逸是加重情节，就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是，使伤者缺乏救助，导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除逃逸后自首的成立，对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的。
3、既逃避法律责任又逃避救治伤者。这种情形在现实中最为常见，行为人在主观上大多是两者的竞合。对于这种情况，显然要按照法律的规定，在量刑幅度内予以从重。如果其结果导致受害人的死亡，则是逃逸行为情节的再次加重，构成“因逃逸致人死亡”。一观点，原因有二：其一，这种说法回避了导致加重结果的主观心理的争论;其二，也表明了即认为“因逃逸致人死亡”中逃逸行为的相对独立性。
2020-02-10 18:34:00
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遗弃车辆逃离道路交通事-故现场的属于交通肇事逃逸。 交通肇事逃逸是指发生道路交通事-故后，道路交通事-故当事人为逃避法-律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事-故现场的行为。 相关规定： 《道路交通事-故处理程序规定》第八十五条 本规定中下列用语的含义：
(一)“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事-故后，道路交通事-故当事人为逃避法-律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事-故现场的行为。
(一)“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事-故后，道路交通事-故当事人为逃避法-律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事-故现场的行为。
2020-02-10 18:38:30
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