你好，我在高速公路上开拖车，后车后，三人全部死亡，车辆被遗弃，事故确定为次要责任。后车司机是主要责任，两名乘客无责任。在这种情况下，我只是回报汽车司机，或三人我需要赔偿，
更新时间：2020-01-30 17:17:08人浏览
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如果是你主责对方次责，你们双方的损失都在交强险财产损失限额2000以内，可以走互碰自赔，也就是你的保险公司修你的车，对方保险公司修对方的车；也可以是对方保险公司修你的车，你的保险公司修对方的车，这种情况是不用出费用的。超出限额部分，如果你有商业车损险和商业三者险，你的保险公司承担双方修车费用的70%，对方保险公司承担30%（如果对方没有商业车损险和商业三者险由对方个人承担）。
如果你只有交强险双方损失超出交强险财产损失限额2000元的部分，由你个人承担70%，对方保险公司（个人）承担30%。
如果你只有交强险双方损失超出交强险财产损失限额2000元的部分，由你个人承担70%，对方保险公司（个人）承担30%。
2020-01-30 17:06:07
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旅游交通事故中的赔偿责任分配。旅游交通事故发生之后，往往牵扯到多方的责任，尤其是对组团社和地接社之间的责任划分较为复杂，大多肇事车辆都是由地接社租用的，而非组团社的车辆，也非地接社自己所有的车辆。
事故发生之后，往往牵扯到三方责任，一方是组团社，一方是地接社，一方是地接社所雇佣肇事车辆，三方之间的责任如何划分，没有统一的根据。组团社和地接社在责任发生之后往往是互相推委责任。
而组团社和事故发生地不在同一地点，大多组团社和地接社都有跨省之搁。致使赔偿程序步履为艰。受害者的利益无法及时的得到补偿。交通事故的发生往往是肇事车辆自身所为，不牵扯车辆相撞方面的事故。
保险公司在其中不愿意承担全部的赔偿责任，受害者往往要求组团社和地接社承担全部的赔偿责任。但大多旅行社为旅行者的投保金额都不大，受害者从保险公司得到的补偿也是很少一部分，并且履赔程序也较为烦琐。
事故发生之后，往往牵扯到三方责任，一方是组团社，一方是地接社，一方是地接社所雇佣肇事车辆，三方之间的责任如何划分，没有统一的根据。组团社和地接社在责任发生之后往往是互相推委责任。
而组团社和事故发生地不在同一地点，大多组团社和地接社都有跨省之搁。致使赔偿程序步履为艰。受害者的利益无法及时的得到补偿。交通事故的发生往往是肇事车辆自身所为，不牵扯车辆相撞方面的事故。
保险公司在其中不愿意承担全部的赔偿责任，受害者往往要求组团社和地接社承担全部的赔偿责任。但大多旅行社为旅行者的投保金额都不大，受害者从保险公司得到的补偿也是很少一部分，并且履赔程序也较为烦琐。
2020-01-30 17:08:57
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司机可能要承担刑事责任，车主承担民事赔偿。参考如下中华人民共和国刑法 第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
中华人民共和国侵权责任法 第三十四条 用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。 劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任；劳务派遣单位有过错的，承担相应的补充责任。
中华人民共和国侵权责任法 第三十四条 用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。 劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任；劳务派遣单位有过错的，承担相应的补充责任。
2020-01-30 17:17:08
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机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
负主要责任的，承担70%的赔偿责任；
负主要责任的，承担70%的赔偿责任；
2020-01-30 17:15:14
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