在乡村道路上骑自行车,道路上没有区别汽车和非汽车的车道,被摩托车追尾,摩托车没有车牌,驾驶员只有c1驾驶本,没有摩托车驾驶本,交通警察认定骑自行车有30%的责任,合理吗?

更新时间:2020-01-26 10:24:41人浏览
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在乡村道路上骑自行车,道路上没有区别汽车和非汽车的车道,被摩托车追尾,摩托车没有车牌,驾驶员只有c1驾驶本,没有摩托车驾驶本,交通警察认定骑自行车有30%的责任,合理吗?
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在有些情况下,追尾可能会是前车的责任。
1、掉头。当车辆在调头时,被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时,可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定,由调头车辆承担事故责任。
2、压线行驶、加塞。在行驶过程中,如果前车压线开车(不论虚线还是实线)或紧急并线过程中,与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任。前提必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾。
3、故意制造险情。相信很多网友都见过开斗气车的,在前方开斗气车经常有紧急刹车,紧急并线等故意挑衅的行为,在这过程中如果后方被挑衅的车辆撞到了前车,则后车是没有责任的,事故责任由挑衅的前车负责。
2020-01-26 10:13:48
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车牌换了行驶证就无效了,驾驶无有效行驶证车辆,保险公司拒赔。
  因下列情形之一,造成被保险人身故、残疾的,保险公司不负给付保险金责任:
  
1、投保人、受益人故意杀害、伤害被保险人;
  
2、被保险人故意犯罪或拒捕、自杀或故意自伤;
  
3、被保险人殴斗、醉酒,服用、吸食或注射毒品;
  
4、被保险人酒后驾驶、无有效驾驶证照驾驶,或驾驶无有效行驶证的机动交通工具;
2020-01-26 10:15:37
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权利人因被侵权所受到的损失可以根据专利权人的专利产品因侵权所造成销售量减少的总数乘以每件专利产品的合理利润所得之积计算。权利人销售量减少的总数难以确定的,侵权产品在市场上销售的总数乘以每件专利产品的合理利润所得之积可以视为权利人因被侵权所受到的损失;
侵权人因侵权所获得的利益可以根据该侵权产品在市场上销售的总数乘以每件侵权产品的合理利润所得之积计算。
侵权人因侵权所获得的利益一般按照侵权人的营业利润计算,对于完全以侵权为业的侵权人,可以按照销售利润计算。
2020-01-26 10:24:41
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