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小轿车汽车车门碰擦摩托，摩托不平衡撞倒扑面而来的小货车，摩托两个人受受伤，义务该如何区划

更新时间：2020-01-16 14:06:06人浏览

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交通事故责任，是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、规章的行为，过失造成人身伤亡或者财产损失所承担的责任。交通事故责任由公安机关交通管理部门认定。
交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。
(一)完全由一方当事人的违章行为造成交通事故的，该违章行为人应当负全部责任，其他方不负交通事故责任;
(二)由于双方当事人的违章行为共同造成交通事故的，双方当事人都负有责任。
违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用相当或者基本相当的，双方负同等责任;
(三)二方或者三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，当事人应当按照各自的违章行为在交通事故中的作用大小，负相应的交通事故责任;
(四)当事人逃逸或者故意破坏，伪造现场，毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任，
(五)当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。
但是，机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。

2020-01-16 13:55:58

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摩托车属于机动车，机动车碰撞行人，责任究竟应该如何划分，需要看事故现场情况确定。根据事故发生的地点，双方通行的情况有好几种情形：
　　
1. 200米之内道路上有人行横道线的：
　　（ 1）. 在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责；
　　
（2）. 行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责
　　
（3）. 有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责
　　
（4）. 偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责
　　
2. 郊区无人行横道线路段（不包括：高速公路、有隔离设施的公路）
　　
（1）. 行人突然闯入机动车道、或者突然折返，以致急刹车都无法避免事故的。行人主要以上责任，机动车次要以下责任
　　
（2）. 行人已经在机动车道，而司机未加注意，机动车主责，行人次责。夜间视线不好情况下，也可以认定为同等责任。
　　
3. 高速公路、有隔离设施的公路：行人至少主责，可以定行人全责。
机动车与行人、非机动车的发生事故，机动车首先在交强险的赔偿范围内给以全部赔偿，超过部分按照责任赔偿，而且非机动车一方还可以减去百分之十的责任赔偿。机动车从次责到全责，都是在交强险限额内（物损2000元、医疗10000元、死残110000元）全赔，不分责任比例。超过部分机动车根据责任比例（责任比例+10%）再赔。机动车无责，也在交强险限额内（物损
100、医疗
1000、死残11000）全赔。

2020-01-16 14:02:41

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发生交通事故应该遵循以下程序理赔：
第一，报警，由交警队根据事故现场出具交通事故认定书，确定双方责任比例，这是索赔的依据；
第二，积极住院治疗，治疗终结后，依据治疗费单据，住院病案，诊断证明，用药明细，向对方索赔；
第三，如果协商不成，直接去法院起诉，要求赔偿，起诉的时候将司机，车主，车辆投保保险公司列为被告。

2020-01-16 14:06:06