我开车错了。那个人打电话给警察，然后警察总是说这是我的责任。那个人说我的车撞上了他的车，但是如果这真的是两辆车之间的碰撞，我的车没有问题。这个人还说他有一个转速计，但是他没有拿出来。请告诉我在这种情况
更新时间：2019-12-22 14:14:40人浏览
问题描述：
我开车错了。那个人打电话给警察，然后警察总是说这是我的责任。那个人说我的车撞上了他的车，但是如果这真的是两辆车之间的碰撞，我的车没有问题。这个人还说他有一个转速计，但是他没有拿出来。请告诉我在这种情况下该怎么办。谢谢你我开车错了。那个人打电话给警察，然后警察总是说这是我的责任。那个人说我的车撞上了他的车，但是如果这真的是两辆车之间的碰撞，我的车没有问题。这个人还说他有一个转速计，但是他没有拿出来。请告诉我在这种情况
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发生交通事故，辆车相撞后导致的侵权损害赔偿如下：
1、交通事故赔偿先在交强险分项赔偿责任额度内全额赔偿对方损失，死亡伤残11万元、医疗费用1万元、财产损失2000元；
2、交强险赔偿完毕后的不足部分再根据责任划分双方平分；
3、不足部分对方财产和人员损失由商业三责险承担；
4、不足部分属于已方承担责任的车辆损失由商业车损险承担；
5、不足部分属于己方责任的人员受伤损失由商业车上人员险承担；
6、未购买商业保险的，交强险赔偿以外的不足部分由自己承担。
1、交通事故赔偿先在交强险分项赔偿责任额度内全额赔偿对方损失，死亡伤残11万元、医疗费用1万元、财产损失2000元；
2、交强险赔偿完毕后的不足部分再根据责任划分双方平分；
3、不足部分对方财产和人员损失由商业三责险承担；
4、不足部分属于已方承担责任的车辆损失由商业车损险承担；
5、不足部分属于己方责任的人员受伤损失由商业车上人员险承担；
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2019-12-22 13:55:28
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《交通安全法》第七十六条对机动车与行人、非机动车驾驶人发生交通事故的民事赔偿规定了严格责任原则，以体现对交通弱势群体的保护。与过去无过错原则(赔偿10%)有很大区别。
一般情况则都要由机动车一方承担民事责任。除非证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，可以减轻责任。
减轻责任部分为10%至50%之间，法和条例均未规定，拟请高法在交通事故损害赔偿有关司法解释中明确规定。
一般情况则都要由机动车一方承担民事责任。除非证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，可以减轻责任。
减轻责任部分为10%至50%之间，法和条例均未规定，拟请高法在交通事故损害赔偿有关司法解释中明确规定。
2019-12-22 14:03:55
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两车同时掉头相撞谁的责任，
一、两车同时掉头相撞谁的责任 《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。 两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔。
二、交通事故责任认定方法 公安交通管理部门根据交通事故当事人各方的违章行为在事故中的作用大小，一般按下列顺序认定责任：
1、违反各行其道规定的;
2、违反让行规定的;
3、违反交通规则其他规定的;
4、违反交通安全原则的。 学习驾驶员在学习驾驶时违章肇事，其教练员应当负部分或者全部责任。
一、两车同时掉头相撞谁的责任 《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。 两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔。
二、交通事故责任认定方法 公安交通管理部门根据交通事故当事人各方的违章行为在事故中的作用大小，一般按下列顺序认定责任：
1、违反各行其道规定的;
2、违反让行规定的;
3、违反交通规则其他规定的;
4、违反交通安全原则的。 学习驾驶员在学习驾驶时违章肇事，其教练员应当负部分或者全部责任。
2019-12-22 14:14:40
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