如果一辆电动汽车正常行驶并与逆行的电动汽车相撞，就没有牌照。这是谁的责任？
更新时间：2019-12-20 13:12:52人浏览
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如果一辆电动汽车正常行驶并与逆行的电动汽车相撞，就没有牌照。这是谁的责任？
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《交通安全法》第七十六条对机动车与行人、非机动车驾驶人发生交通事故的民事赔偿规定了严格责任原则，以体现对交通弱势群体的保护。与过去无过错原则(赔偿10%)有很大区别。
一般情况则都要由机动车一方承担民事责任。除非证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，可以减轻责任。
减轻责任部分为10%至50%之间，法和条例均未规定，拟请高法在交通事故损害赔偿有关司法解释中明确规定。
一般情况则都要由机动车一方承担民事责任。除非证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，可以减轻责任。
减轻责任部分为10%至50%之间，法和条例均未规定，拟请高法在交通事故损害赔偿有关司法解释中明确规定。
2019-12-20 12:47:45
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骑电动车出事故也能认定为交通肇事罪
虽然目前电动车是非机动车,但骑电动车造成交通事故，也能认定为交通肇事罪。
《刑法》第一百三十三条规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
”
可见我国《刑法》并没有将交通肇事罪的犯罪主体限制在机动车驾驶员的范围内。
因此,无论是机动车驾驶员还是非机动车驾驶员、或是相关人员、甚至是行人，只要在公共交通管理的范围内发生事故，并有违反交通运输管理法规的行为,致人重伤或者死亡,负主要责任以上的,都可能构成交通肇事罪,需要承担相应的刑事责任。
虽然目前电动车是非机动车,但骑电动车造成交通事故，也能认定为交通肇事罪。
《刑法》第一百三十三条规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
”
可见我国《刑法》并没有将交通肇事罪的犯罪主体限制在机动车驾驶员的范围内。
因此,无论是机动车驾驶员还是非机动车驾驶员、或是相关人员、甚至是行人，只要在公共交通管理的范围内发生事故，并有违反交通运输管理法规的行为,致人重伤或者死亡,负主要责任以上的,都可能构成交通肇事罪,需要承担相应的刑事责任。
2019-12-20 12:52:40
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交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。
一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。
两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。
三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
2019-12-20 13:12:52
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