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骑摩托车与电瓶车相撞，经交警事故认定为，我方次要责任，对方主要责任。对方不是车主本人驾驶电瓶车

更新时间：2019-11-03 19:18:20人浏览

问题描述：

你好，我在5月12号，骑摩托车与电瓶车相撞，双方都有受伤，经交警事故认定为，我方次要责任，对方主要责任。对方不是车主本人驾驶电瓶车，电瓶车车主是他们公司老板娘的。我方有保险，对方没有保险。但是，对方拒付我方医药费。骑摩托车与电瓶车相撞，经交警事故认定为，我方次要责任，对方主要责任。对方不是车主本人驾驶电瓶车

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强险。交强险按限额，交强险实行的是“无过错责任”原则，即无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均在责任限额内予以赔偿。如果是全责，目前交强险的死亡伤残赔偿限额为11万元，医疗费用赔偿限额1万元；财产损失赔偿限额2000元。
即使出现违章情况，驾驶员如无力赔偿第三人遭受的人身伤亡及财产损失，依照新公布的司法解释规定，第三人有权要求保险公司在交强险项下予以赔付。因此，保险公司在向受害人赔付后，有权向违章驾驶员进行追偿。
驾驶员个人负责。在交强险限额赔付，三者责任险之外剩余的部分损失，由驾驶员个人负责。

2019-11-03 19:01:30

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根据交通事故责任划分标准，以下十六种情形通常将被确定为全部责任：
　　
1、追尾碰撞前车的;
　　
2、变更车道发生事故的;
　　
3、倒车、溜后发生交通事故的;
　　
4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;
　　
5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;
　　
6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;
　　
7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;
　　
8、逆向行驶的;
　　
9、右侧超车发生交通事故的;
　　
10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;
　　
11、冲红灯发生交通事故的;
　　
12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;
　　
13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;
　　
14、开关车门造成交通事故的;
　　
15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;
　　
16、单方发生交通事故。

2019-11-03 19:18:20

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两车相撞保险公司给不给报，　　
一、两车相撞保险公司给不给报　　保险公司只有在清楚责任的情况下，按责任认定来办理理赔。　　
二、两车同时掉头相撞谁的责任　　《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。　　两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔。;
三、交通事故责任如何承担　　我国现行的交通事故责任共分五类，即全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。认定的标准分别是：　　
(1)全部责任和无责任　　完全由当事人中一方违章造成的事故，由违章者负全部责任，而与事故无直接因果关系的另一方无责任。如某司机由于醉酒开车突然把车开入左侧，把正常骑自行车行驶的某学生撞倒。被撞人员经医院抢救无效死亡。这起事故就是完全由于驾驶员一方的违章行为造成的，因此该司机应负全部责任，而被撞人由于无违章行为而无责任。　　
(2)主要责任和次要责任　　主要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为造成的事故，主要违章者要负主要责任，另一方或第三方负次要责任。如某地的一起交通事故，一女学生骑自行车由北向南行驶，在百货大楼转盘处骑入快车道，与某司机驾驶的由东向西行驶的解放牌挂斗车相刮，汽车从女学生胸部轧过，经抢救无效死亡。在这起事故中，女学生骑自行车侵占快车道，避让措施不当，应负主要责任。司机开车不注意观察，负有次要责任。　　
(3)同等责任　　造成交通事故的各方当事人均有违章行为，情节相当，各方负同等责任。如某物资运输公司的司机陈某，驾驶大货车以
五、六十公里的速度从北向南行驶。行至这条公路19公里处时，在陈前方
六、七十米处，某单位司机张某驾驶130货车，以60多公里的时速相对驶来。陈某不顾会车危险，仍然强行超越车前右侧一行驶马车，结果在两车接近时，双方司机惊慌失措，加之车速快，躲让不及，造成两车相撞，130货车被撞后栽入旁沟内。这起事故本来是可以避免的，但由于两车司机忽视交通安全，违反交通法规，酿成灾祸，理所当然地应负同等责任。

2019-11-03 19:11:44