交通事故后对方追尾全责，自行协商答应一切修车费，现在车修好了，对方不给钱，
更新时间：2019-06-11 11:22:23人浏览
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交通事故后对方追尾全责，自行协商答应一切修车费，现在车修好了，对方不给钱，
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交强险赔偿，但商业险不赔偿。 法律依据 交强险赔偿范围
二、交强险赔偿限额 ＊有责任的限额：（2008年2月1日以后的标准）
（一）死亡伤残赔偿限额为110000元；
（二）医疗费用赔偿限额为10000元；
（三）财产损失赔偿限额为2000元
三、交强险免赔
1、交强险均不负责赔偿和垫付的情形
（一）因受害人故意造成的交通事故的损失；
（二）被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；
（三）被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；
（四）因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
2、交强险对医疗费用负责垫付，对其他损失和费用不负责赔偿和垫付的情况
（一）驾驶人未取得驾驶资格的；
（二）驾驶人醉酒的；
（三）被保险机动车被盗抢期间肇事的；
（四）被保险人故意制造交通事故的。 ＊ 对于垫付的抢救费用，保险人有权向致害人追偿。 商业三责险 第三条 发生意外事故时，保险车辆有以下情形之一的，保险人不负赔偿责任：
（一）除非另有约定，发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证；
（二）未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过；
二、交强险赔偿限额 ＊有责任的限额：（2008年2月1日以后的标准）
（一）死亡伤残赔偿限额为110000元；
（二）医疗费用赔偿限额为10000元；
（三）财产损失赔偿限额为2000元
三、交强险免赔
1、交强险均不负责赔偿和垫付的情形
（一）因受害人故意造成的交通事故的损失；
（二）被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；
（三）被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；
（四）因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
2、交强险对医疗费用负责垫付，对其他损失和费用不负责赔偿和垫付的情况
（一）驾驶人未取得驾驶资格的；
（二）驾驶人醉酒的；
（三）被保险机动车被盗抢期间肇事的；
（四）被保险人故意制造交通事故的。 ＊ 对于垫付的抢救费用，保险人有权向致害人追偿。 商业三责险 第三条 发生意外事故时，保险车辆有以下情形之一的，保险人不负赔偿责任：
（一）除非另有约定，发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证；
（二）未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过；
2019-06-11 11:07:45
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车被对方追尾，对方全责，车辆维修期间，如果是营运车辆，可以向对方要求赔偿营运损失；如果是私家车，可以要求对方赔偿替代性交通工具的合理费用。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
2019-06-11 11:11:30
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在判断追尾事故责任认定时，首先要确定两车是否保持在一个规定的安全距离，这是责任认定的关键
2019-06-11 11:17:28
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首先，机动车的修为基本都需要通过正规的专业单位来完成，因此维修单位出具的维修发票和维修清单能够证明实际的修理费用。 其次，就修车费而言，事故车辆当时的照片只是一种旁证，它只能证明车辆损坏的外表情况，因此很难对修车费起到直接的证明作用，也就不能单独对抗维修发票和维修清单等直接证据。
第三，对于受损车辆的维修单位，可以由受害人来选择决定，这也是受害人应该有的权利之一。 第四，保险公司对事故车辆的定损只是一种专业意见，不能完全以保险公司的定损意见为准来确定修车费，但这种定损作为专业意见可以作为认定修车费合理数额的参考因素之一。
最后，修车费涉及价格合理性的问题，必要时可以通过价格鉴定来予以合核实，但需注意的是，判断修车费的价格是否合理，需要单纯从价格本身的高低来简单的判断。
第三，对于受损车辆的维修单位，可以由受害人来选择决定，这也是受害人应该有的权利之一。 第四，保险公司对事故车辆的定损只是一种专业意见，不能完全以保险公司的定损意见为准来确定修车费，但这种定损作为专业意见可以作为认定修车费合理数额的参考因素之一。
最后，修车费涉及价格合理性的问题，必要时可以通过价格鉴定来予以合核实，但需注意的是，判断修车费的价格是否合理，需要单纯从价格本身的高低来简单的判断。
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