汽车掉头，行人骑电动车直行，相撞，责任如何划分
更新时间：2019-05-24 06:43:33人浏览
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汽车掉头，行人骑电动车直行，相撞，责任如何划分
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交通事故责任划分以交通事故认定书为准，根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。
则承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。
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2019-05-24 06:16:30
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行人在机动车道被撞谁承担事故的责任：
我国承担法律责任的原则是根据事件的过错方是谁来进行划分，根据道路安全法规定，行人不得在除人行横道绿灯的时间外进入机动车道。
如事件的主要过错方在行人，而机动车的话如果也有违反规定驾驶和信号指示灯的话，那么机动车驾驶承担主要责任。
如事件的主要过错方在行人，而机动车的未违反相关规定驾驶和信号指示灯的话，那么机动车驾驶承担50%责任(最新交规规定机动车通行要注意瞭望避让行人);
如事件双方都没有责任的话，那么机动车驾驶承担人道主义责任负责赔偿行人医疗和工伤等费用。
我国承担法律责任的原则是根据事件的过错方是谁来进行划分，根据道路安全法规定，行人不得在除人行横道绿灯的时间外进入机动车道。
如事件的主要过错方在行人，而机动车的话如果也有违反规定驾驶和信号指示灯的话，那么机动车驾驶承担主要责任。
如事件的主要过错方在行人，而机动车的未违反相关规定驾驶和信号指示灯的话，那么机动车驾驶承担50%责任(最新交规规定机动车通行要注意瞭望避让行人);
如事件双方都没有责任的话，那么机动车驾驶承担人道主义责任负责赔偿行人医疗和工伤等费用。
2019-05-24 06:24:26
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汽车,电动车,责任此类事故，汽车方不可能没有责任。
2、《电摩标准》是有，但各地公安机关并没有执行。如果执行，电摩是机动车，那是上要牌照的。不是使用者不去上，而是公安交通管理部门因为种种原因没有执行这项标准。
3、汽车通过有交通信号灯的路口应该减速慢行，这是《道路交通法》中的规定。出了交通事故，汽车方肯定是有责任的。在高速公路上，出了交通事故，就算是行人或非机动车的全责，汽车方也要赔偿对方不超过10%的损失。
2、《电摩标准》是有，但各地公安机关并没有执行。如果执行，电摩是机动车，那是上要牌照的。不是使用者不去上，而是公安交通管理部门因为种种原因没有执行这项标准。
3、汽车通过有交通信号灯的路口应该减速慢行，这是《道路交通法》中的规定。出了交通事故，汽车方肯定是有责任的。在高速公路上，出了交通事故，就算是行人或非机动车的全责，汽车方也要赔偿对方不超过10%的损失。
2019-05-24 06:43:33
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