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在有些情况下，追尾可能会是前车的责任。
1、掉头。当车辆在调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，由调头车辆承担事故责任。
2、压线行驶、加塞。在行驶过程中，如果前车压线开车(不论虚线还是实线)或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。前提必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾。
3、故意制造险情。相信很多网友都见过开斗气车的，在前方开斗气车经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果后方被挑衅的车辆撞到了前车，则后车是没有责任的，事故责任由挑衅的前车负责。
1、掉头。当车辆在调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，由调头车辆承担事故责任。
2、压线行驶、加塞。在行驶过程中，如果前车压线开车(不论虚线还是实线)或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。前提必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾。
3、故意制造险情。相信很多网友都见过开斗气车的，在前方开斗气车经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果后方被挑衅的车辆撞到了前车，则后车是没有责任的，事故责任由挑衅的前车负责。
2019-06-19 17:51:38
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酒驾出现交通事故时，交强险一般会先赔偿受害人。而商业机动车第三者责任保险则不给予理赔。如果购买的是商业险，是否赔偿则按照保险公司是否将免责条款以合理的方式告知投保人来决定的。
“严格来讲，交强险也是不给予赔付的，但法院在案例审判中，一般会要求保险公司在强制保险责任限额范围内进行理赔，之后保险公司再向肇事者追偿。”《交强险条例》存在的意义在于保障道路交通事故受害人能够获得及时有效的救济，具有社会公益意义。
因此，若是被保险人投保了交强险，受到人身伤亡时却得不到赔偿，交强险就失去了存在的意义。
而如果是商业险，保险公司已经以合理的方式告知了投保人，投保人出现免责条款中的情况时，保险公司一般是不给理赔的。
但若保险公司没有以合理的方式告知投保人，并经投保人确认，合同中的免责条款就会失效。
“严格来讲，交强险也是不给予赔付的，但法院在案例审判中，一般会要求保险公司在强制保险责任限额范围内进行理赔，之后保险公司再向肇事者追偿。”《交强险条例》存在的意义在于保障道路交通事故受害人能够获得及时有效的救济，具有社会公益意义。
因此，若是被保险人投保了交强险，受到人身伤亡时却得不到赔偿，交强险就失去了存在的意义。
而如果是商业险，保险公司已经以合理的方式告知了投保人，投保人出现免责条款中的情况时，保险公司一般是不给理赔的。
但若保险公司没有以合理的方式告知投保人，并经投保人确认，合同中的免责条款就会失效。
2019-06-19 17:53:55
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您好！事故责任认定书出来了吗？
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您好，根据交通部门出具的事故责任认定书划分
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