摩托车在辅道上靠右行驶相对于主道是逆行,还是双行,两车相撞,引起交通事故,请问责任如何认定。

更新时间:2019-03-21 12:18:47人浏览
问题描述:
摩托车在辅道上靠右行驶相对于主道是逆行,辅道没标明单行还是双行,小车在主道行驶,仓促拐进辅道,而主道也未标明能进辅道的标志,两车相撞,引起交通事故,请问责任如何认定。摩托车在辅道上靠右行驶相对于主道是逆行,还是双行,两车相撞,引起交通事故,请问责任如何认定。
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未面谈及查看证据材料,律师回答仅供参考。
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、对机动车之间发生交通事故的,一般根据公安机关交通管理部门的交通事故责任认定并参照下列各自的过错比例承担来确定交通事故当事人的赔偿责任:
负主要责任的,承担70%的赔偿责任;负次要责任的,承担30%的赔偿责任。
2、 对于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的,规定由机动车方承担赔偿责任;但是有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要措施的,按照《江苏省道路交通安全条例》第五十二条规定比例减轻机动车方的赔偿责任:
非机动车、行人负事故主要责任的,减轻60%至70%;
非机动车、行人负事故次要责任的,减轻20%至30%。
2019-03-21 12:07:21
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两车相撞谁的责任大,  
一、两车相撞谁的责任大  《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定,一方负全责的情形:交会车发生事故,由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定,由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形:双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责,在交强险限额内实行互赔,超出交强险限额的各承担50%。  
二、两车同时掉头相撞谁的责任  《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定,一方负全责的情形:交会车发生事故,由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定,由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形:双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责,在交强险限额内实行互赔,超出交强险限额的各承担50%。  两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中,车祸发生时双方均处于跨线调头,都有违规行为,适合双方同责的情形,属同责实行互赔。  
三、交通事故责任认定方法  公安交通管理部门根据交通事故当事人各方的违章行为在事故中的作用大小,一般按下列顺序认定责任:  
1、违反各行其道规定的;  
2、违反让行规定的;  
3、违反交通规则其他规定的;  
4、违反交通安全原则的。  学习驾驶员在学习驾驶时违章肇事,其教练员应当负部分或者全部责任。
2019-03-21 12:11:31
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两车相撞责任一样损失不一样,双方互相赔偿方式如下:
  
1、交通事故赔偿先在交强险分项赔偿责任额度内全额赔偿对方损失,死亡伤残11万元、医疗费用1万元、财产损失2000元;
  
2、交强险赔偿完毕后的不足部分再根据责任划分双方平分;
  
3、不足部分对方财产和人员损失由商业三责险承担;
  
4、不足部分属于已方承担责任的车辆损失由商业车损险承担;
  
5、不足部分属于己方责任的人员受伤损失由商业车上人员险承担;
  
6、未购买商业保险的,交强险赔偿以外的不足部分由自己承担。
2019-03-21 12:18:47
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两车相撞,责任划分,以确定赔偿比例:
机动车与机动车之间发生交通事故,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任:
(1)负事故全部责任的,承担100%的赔偿责任;
(2)负主要责任的,承担70%的赔偿责任;
(3)负同等责任的,承担50%的赔偿责任;
(4)负次要责任的,承担30%的赔偿责任;
(5)无责任的,不承担赔偿责任;
(6)属于交通事故意外事故,各方均无责任的,应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定,视具体情况确定双方的赔偿责任;
(7)属于不能认定事故责任的,双方各承担50%的赔偿责任。
2019-03-21 12:17:50
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