其余误工费和车辆贬值费不赔,我看到网上也有曾经赔偿过车辆贬值费的官司,如果我起诉对方,该要走哪些程序?

更新时间:2018-12-07 17:44:36人浏览
问题描述:
我晚上驾车在十字路口等红灯,一台公交车为了抢红灯,加速通过时,为了避让前方过马路的行人,撞上我车的左侧,车辆受损严重,交通部门已认定对方为全责,对方只同意在店内维修,其余误工费和车辆贬值费不赔,而且很牛B,我车为去年刚买的新车,我看到网上也有曾经赔偿过车辆贬值费的官司,我想问,如果我起诉对方,是否能成功?该要走哪些程序?
3位律师解答
未面谈及查看证据材料,律师回答仅供参考。
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误工费的计算公式:
  误工费赔偿金额=误工收入(元/月)×误工时间
  
(1)有固定收入人员的误工费赔偿金额=正常情况下劳动工作收入-事故受伤后的劳动收入
  
(2)无固定收入,但能举证证明其最近三年的平均收入状况的人员的误工费赔偿金=最近三年收入总和÷3年÷12个月×误工时间
  
(3)无固定收入,且不能举证证明其最近三年平均收入状况的人员的误工费赔偿金=受诉法院所在地相近行业上-年度职工的平均工资×误工时间
2018-12-07 17:26:13
交通事故律师团队 咨询我
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关于车辆贬值赔偿,需要具体分析,例如:车辆贬值损失是否赔偿,  车辆减值损失只要符合民法上损失的构成条件,能够作为一种民法上损失进行认定,就应该受到法律的保护。故车辆减值损失是一种属于民法范畴的损失,当事人可以就此主张权利,就侵权所致全部损失予以救济。对于车辆减值损失数额的认定,应依据法定的价格评估部门的评估结果来裁判,法官不得随意酌定。  根据《民法通则》第一百零六条规定,公民、法人违反合同或者不履行其他义务的,应当承担民事责任。公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产,侵害他人财产、人身的应当承担民事责任。没有过错,但法律规定应当承担民事责任的,应当承担民事责任。车辆贬值损失一般是指车辆发生事故受损,经修复后使用性能虽已恢复,但其本身的价值却会因事故而降低,即因事故导致车辆价值降低而形成的损失。  在汽车交易市场上,事故车辆的估价显然比无事故车辆要低。在法律上,这一价值差额应是车辆的直接损失,此种车辆所有人的权益应得到保护。  另外,最高人民法院对交通事故中被损车辆的停运损失都主张由交通事故责任者予以赔偿(法释{1999}5号),交通事故车辆被撞后的贬值费应当予以赔偿。因此车辆贬值损失作为因被侵害造成的损失应受赔偿。  相关知识延伸阅读:车辆损失鉴定程序是怎样的  
1、发生交通事故的车辆和物品,由公安机关统一保管,经检验、鉴定后,委托价格事物所进行损失价格鉴定。进行车物价格损失鉴定时,各方当事人应到场,涉及保险的车辆和物品,当事人还应通知保险公司派员到场(无故不到场的,按缺席论处)。  
2、道路交通事故车物损失价格鉴定,原则上在事故发生后7日内作出鉴定结论。如情况特殊,经批准可延长7日。  
3、当事人对经确认后的鉴定结论不服或有异议的,可以在接到《道路交通事故车物损失价格鉴定书》后5日内,向交警支队交宣处事故科申请重新鉴定;并在10日内作出重新鉴定结论。  
4、道路交通事故车物损失价格鉴定结论经公安交通管理部门确认后生效。
2018-12-07 17:30:52
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发生交通事故后,就车辆的维修问题,可以由双方当事人进行协商处理,选定修车单位,进行维修,出具修车单以及修车发票。如果协商不成可以去法院起诉赔偿,也可以提前修复后依据发票,修车单主张权利,也可以直接申请鉴定机构就车辆的维修费用进行鉴定。
在主张直接损失赔偿的同时,可以主张车辆贬值等间接损失赔偿。
2018-12-07 17:44:36
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