我的亲戚负主要责任这个认定对吗?如果我的亲戚负主要责任认定成立,有木有会坐牢的可能?

更新时间:2018-10-26 06:13:34人浏览
问题描述:
你好!关于交通事故的事我一亲戚骑电动车在逆行中,一辆轿车撞了另一辆电动车,这时刚好把电动车的驾驶员撞落在我亲戚的电动车前面,结果被认定我亲戚负主要责任,理由是你逆行了,但是我亲戚没有撞也没有被撞任何一辆车,这俩天那个电动车的驾驶员在医院死了。现在我的问题是 一 我的亲戚负主要责任这个认定对吗?二 如果我的亲戚负主要责任认定成立,那么他家境很困难的,没钱赔偿,这个会怎么处理,有木有会坐牢的可能?谢谢
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交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后,根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系,以及违章行为在交通事故中的作用,对当事人的交通事故责任加以认定的行为。
交通事故中的当事人,必须有一方使用车辆(车辆包括机动车和非机动车),而对另一方当事人的范围并无要求。
另一方可以是与交通活动相关的机动车辆的驾驶人员、乘客或者行人等,也可以是不以交通为目的,但其活动或者行为与交通有紧密联系的其他人。
2018-10-26 06:01:39
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交通事故责任划分及赔偿比例
  
一、保险公司在保险最高限额内优先赔偿。目前,交强险有责赔偿的限额是12万元。无责限额是2万元。
  
二、保险责任限额以外的部分,根据交通事故是发生在机动车之间还是机动车与非机动车、行人之间作区别对待。
  对于机动车之间发生交通事故的:
  
1、负全部责任的,承担100%的赔偿责任;
  
2、负主要责任的,承担70%的赔偿责任;
  
3、负同等责任的,承担50%的赔偿责任;
  
4、负次要责任的,承担30%的赔偿责任;
  
5、无责任的,不承担赔偿责任;
  
6、属于交通以外事故、各方均无责任的,应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定,视具体情形确定双方的赔偿责任;
  
7、属于不能认定事故责任的,双方各承担50%的赔偿责任。
  注意:对于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的,由机动车方承担赔偿责任;
  但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,应当按照下列比例减轻机动车方的赔偿责任:
  
1、非机动车、行人负事故全部责任的,减轻80%至90%;
  
2、非机动车、行人负事故主要责任的,减轻60%至70%;
  
3、非机动车、行人负事故同等责任的,减轻30%至40%;
  
4、非机动车、行人负事故次要责任的,减轻20%至30%。
  属于交通以外事故、各方均无责任的或不能认定事故责任的,由机动车方承担全部赔偿责任。
2018-10-26 06:05:47
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1、 交通事故当事人行为对发生交通事故所起的作用
所谓事故当事人行为对发生交通事故所起的作用,实际上首先是民法上关于民事责任成立要件中的因果关系原则;
认定事故当事人的责任,首先要看行为人的行为和事故的发生和损害之间有没有因果关系;如果没有因果关系,即使行为人的行为属于严重违法行为,也不承担事故的民事损害赔偿责任;例如某人无证驾驶,严格遵守了通行的规则,也没有任何驾驶错误,在这种情况下,对因后车追尾造成的交通事故不承担事故的民事损害赔偿责任;“事故当事人行为对发生交通事故所起的作用”除了包含因果关系原则外,还发挥了衡量当事人行为对事故形成的原因力的作用;所谓“行为对事故形成的原因力”,主要是指在当事人没有过错或者难以认定过错场合,确定事故损害的一个标准。
2、 交通事故当事人过错的严重程度
过错在民法上有两种形式:客观上的过错和主观上的过错;所谓客观过错,就是当事人的行为具有明显的违反法律的事实,而不管行为人的主观意识状态,只要行为人的行为违反了法律、法规的规定,就构成过错;主观过错,主要是指当事人的过于自信、疏忽大意等主观意识状态;
在交通事故的因果关系确定以后,对当事人的责任比例的确定,主要是由当事人过错的严重程度来确定;在存在双方或者多方事故当事人过错的场合,例如,机动车超速行驶,而被撞的行人又闯红灯,便面临一个对当事人双方的过错进行比较的问题;
比较过错又称为过失相抵,是民法尤其是侵权行为法上的一项重要的责任确定制度;我国民法通则和《交通安全法》都明确了这种确定责任、分担损失的制度;但是,在对当事人的过错比例进行比较时,存在着技术上的障碍需要克服,主要表现为如何认定不同过错对促成事故作用力的大小,也就是当事人违法行为的“过错系数” 问题。
2018-10-26 06:13:34
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