认定为工伤，已获劳动部门工伤伤残赔偿，是否还可以向单位要求道路交通事故赔偿项目中的残疾赔偿金？
更新时间：2018-10-17 10:47:30人浏览
问题描述：
我2010年公差中发生交通事故致残，责任方为本单位车辆，本人是乘本单位车，认定为工伤，已获劳动部门工伤伤残赔偿，是否还可以向单位要求道路交通事故赔偿项目中的残疾赔偿金？谢谢。
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一、一般性人身损害赔偿项目和标准：
因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括：医疗费、误工费、住院护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费和适度精神损害赔偿。
有财产损失的按实际损害额赔偿。
二、致残性人伤害赔偿项目和标准：
其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括医疗费、误工费、住院护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费和适度精神损害赔偿。
有财产损失的按实际损害额赔偿。
三、致人死亡的赔偿项目和标准：
赔偿义务人应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡赔偿金以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失及对死亡受害人家属的精神损害赔偿。
如果被害人是经过治疗后死亡的，赔偿义务人还应当赔偿下列费用：因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括：医疗费、误工费、住院护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费和必要的营养费。
有财产损失的按实际损害额赔偿。
2018-10-17 10:37:05
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生活中多数较典型和常见的交通事故其显著特征有二：一是，车辆在行驶当中发的事故;二是，车辆与另一方发生了擦撞。但是，本案与生活中常见的交通事故的特征有两个明显的不同点：其一，车辆处于停止状态，其二，王某受伤并非车辆擦碰所致。
对于交通事故的界定，《中华人民共和国道路交通安全法》第119条明确规定：“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件，并且该规定对“道路”、“车辆”给了明确的定义。
根据该法律规定进行分析发现，构成交通事故的事件应当包含以下几个条件，符合下列条件的事故可归属于交通事故的范畴，否则，不属于交通事故：
第一，事故的发生必须与“运行中”的“车辆”存在某种关联，车辆包括机动车和非机动车。
对于“机动车”，是指靠动力装置驱动用于在道路上行驶的轮式车，对于非轮式车，如挖掘机(属履带式车辆)不属于道路交通安全法所规定的机动车;对于设计的非用于道路上行驶的车辆也不属于该法规定的机动车，如火车，由于其不在道路交通安全法所规定的道路上行驶，因此，不属于该法规定的机动车，其发生的事故由铁路管理机构调查组进行处理。
对于“非机动车”，是指上路行驶的人力或畜力车，以及设计最高时速、空车质量符合国家限定范围的靠动力装置驱动的车辆，如最高时速不超过20km每小时，空车质量不超过40kg的机动轮椅车、电动车。
第二，事故必须发生在道路上，“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。对于非公共通行场所中的道路，如，工厂内专门用于厂区内部车辆、行人通行的道路，不属于本法所规定的道路。
另外，车辆在道路以外通行发生的事故，公安机关交通部门接到报案的，可按交通事故处理，比如，农村田间小路上发生的事故，但此时，事故中的车辆则仅限定为机动车，不包括非机动车。
第三，事故是由于车方主观上有过错或者由于意外引起。车方主观上的过错，一般仅限于过失，若为车方故意而导致的事故，则不属于交通事故，应视损害后果定性为故意伤害、故意杀人或故意毁坏财物等。
在车方主观上虽无过错，但由于某种意外而产生损害后果的情况，除自然灾害外，一般也可定性为交通事故，如，山路上行驶的车辆，由于道路塌方而引起车辆坠毁的情况。
第四，事故必须造成了一定损害后果，包括人身伤亡或财产损失。
如果没有造成人身伤亡或财产损失，即使违反了道路交通安全法，也不构成交通事故，而属于交通违章。
对于交通事故的界定，《中华人民共和国道路交通安全法》第119条明确规定：“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件，并且该规定对“道路”、“车辆”给了明确的定义。
根据该法律规定进行分析发现，构成交通事故的事件应当包含以下几个条件，符合下列条件的事故可归属于交通事故的范畴，否则，不属于交通事故：
第一，事故的发生必须与“运行中”的“车辆”存在某种关联，车辆包括机动车和非机动车。
对于“机动车”，是指靠动力装置驱动用于在道路上行驶的轮式车，对于非轮式车，如挖掘机(属履带式车辆)不属于道路交通安全法所规定的机动车;对于设计的非用于道路上行驶的车辆也不属于该法规定的机动车，如火车，由于其不在道路交通安全法所规定的道路上行驶，因此，不属于该法规定的机动车，其发生的事故由铁路管理机构调查组进行处理。
对于“非机动车”，是指上路行驶的人力或畜力车，以及设计最高时速、空车质量符合国家限定范围的靠动力装置驱动的车辆，如最高时速不超过20km每小时，空车质量不超过40kg的机动轮椅车、电动车。
第二，事故必须发生在道路上，“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。对于非公共通行场所中的道路，如，工厂内专门用于厂区内部车辆、行人通行的道路，不属于本法所规定的道路。
另外，车辆在道路以外通行发生的事故，公安机关交通部门接到报案的，可按交通事故处理，比如，农村田间小路上发生的事故，但此时，事故中的车辆则仅限定为机动车，不包括非机动车。
第三，事故是由于车方主观上有过错或者由于意外引起。车方主观上的过错，一般仅限于过失，若为车方故意而导致的事故，则不属于交通事故，应视损害后果定性为故意伤害、故意杀人或故意毁坏财物等。
在车方主观上虽无过错，但由于某种意外而产生损害后果的情况，除自然灾害外，一般也可定性为交通事故，如，山路上行驶的车辆，由于道路塌方而引起车辆坠毁的情况。
第四，事故必须造成了一定损害后果，包括人身伤亡或财产损失。
如果没有造成人身伤亡或财产损失，即使违反了道路交通安全法，也不构成交通事故，而属于交通违章。
2018-10-17 10:38:46
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事故造成人员伤亡的主要赔偿项目有：医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、被抚养人生活费、精神损失费等其他项目损失费，而至于要赔多少，需要看事故责任的承担大小、受伤的严重程度、户口类型及年龄，需要了解案件的很多细节才能准确的计算，交通事故的赔偿是非常复杂的，每个项目都需要有相应的证据支持或者符合法律规定的条件。 事故的赔偿与事故的责任息息相关，不同的事故类型和责任情况，赔偿的比例也不一样。
责任的赔偿比例大致如下：机动车与机动车相撞，主次责任一般七三开，同等责任五五开；机动车与非机动车、行人相撞，主次责任八二开，同等责任六四开，另外机动车与行人相撞，即便机动车一方无事故责任，也要承担10%以内的赔偿责任。
责任的赔偿比例大致如下：机动车与机动车相撞，主次责任一般七三开，同等责任五五开；机动车与非机动车、行人相撞，主次责任八二开，同等责任六四开，另外机动车与行人相撞，即便机动车一方无事故责任，也要承担10%以内的赔偿责任。
2018-10-17 10:47:30
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