我正常驾驶汽车，一辆电动三轮车载人向右转，我已经避减速，三轮车右转速度太快，引起侧转，然后刮到我的后门，请问谁负责这个？可否认另一辆是汽车，因为他的速度超过40公里。
更新时间：2020-04-27 15:07:51人浏览
问题描述：
我正常驾驶汽车，一辆电动三轮车载人向右转，我已经避减速，三轮车右转速度太快，引起侧转，然后刮到我的后门，请问谁负责这个？可否认另一辆是汽车，因为他的速度超过40公里。
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交通事故认定的法律救济途径有以下三种，根据《道路交通事故处理程序规定》第五十一条：“当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。
”，但在实践操作中，很少会发生上级公安机关交通管理部门撤销交通事故认定书;其次，对上述调解不服的，可向法院提起诉讼，但在诉讼过程中，须通过取证、举证和质证，并阐明理由，来说明交通事故责任认定书的不当之处，由法庭对交通事故认定予以质证后决定是否采信这项证据，再决定事故的赔偿责任比例;第三，通过信访程序维权，但依据信访条例的规定，只有在司法程序进行完毕后，才可以启动信访程序。
在具体操作过程中，还要区分机动车、非机动车、行人之间的关系。交通事故中，机动车与非机动车之间无法认定责任时，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任;机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任。
双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。其中如果有证据证明一方有过错，那么也可以凭合法、有效、充分的证据去推翻交警已经作出的无法认定事故责任的责任认定书。
”，但在实践操作中，很少会发生上级公安机关交通管理部门撤销交通事故认定书;其次，对上述调解不服的，可向法院提起诉讼，但在诉讼过程中，须通过取证、举证和质证，并阐明理由，来说明交通事故责任认定书的不当之处，由法庭对交通事故认定予以质证后决定是否采信这项证据，再决定事故的赔偿责任比例;第三，通过信访程序维权，但依据信访条例的规定，只有在司法程序进行完毕后，才可以启动信访程序。
在具体操作过程中，还要区分机动车、非机动车、行人之间的关系。交通事故中，机动车与非机动车之间无法认定责任时，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任;机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任。
双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。其中如果有证据证明一方有过错，那么也可以凭合法、有效、充分的证据去推翻交警已经作出的无法认定事故责任的责任认定书。
2020-04-27 14:47:58
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机动车逆向行驶的，应由交警对逆向行驶的违章行为进行处罚，这与事故如何处理没有必然联系，发生事故后，可按以下方式进行处理：
1、如果事故损失金额不大且双方对责任没有争议的，首先应该尽量对现场拍照后先行转移到不影响他人通行的地方，避免造成交通堵塞。之后应立即向交警报警和向保险公司报案，由交警按简易程序出具事故责任认定，由保险公司对车辆损失进行定损。
在车辆修理或进行治疗后，再根据交警认定 的责任进行处理赔偿。
2、如果双方对事故责任或原因有争议的，应保护好现场并用时报警并向保险公司报案。由交警按一般程序进行事故责任认定，由保险公司对车辆损失进行定损。
在车辆修理或进行治疗后，再根据交警认定 的责任进行处理赔偿。
1、如果事故损失金额不大且双方对责任没有争议的，首先应该尽量对现场拍照后先行转移到不影响他人通行的地方，避免造成交通堵塞。之后应立即向交警报警和向保险公司报案，由交警按简易程序出具事故责任认定，由保险公司对车辆损失进行定损。
在车辆修理或进行治疗后，再根据交警认定 的责任进行处理赔偿。
2、如果双方对事故责任或原因有争议的，应保护好现场并用时报警并向保险公司报案。由交警按一般程序进行事故责任认定，由保险公司对车辆损失进行定损。
在车辆修理或进行治疗后，再根据交警认定 的责任进行处理赔偿。
2020-04-27 14:56:13
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根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条的规定，发生交通事故后当事人逃逸的，承担全部责任，但是有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
首先，要将侧翻车辆进行车检，看在事故发生前车辆本身就存在安全上的问题，如果有的话，可以划分撞车死机主责，侧翻司机次责。
（主责承担赔偿60%-90%，次责承担赔偿10%-40%）
撞车司机的违法行为在于事故逃逸，侧翻司机违法行为在于驾驶具有安全隐患的车辆，车辆未年检与本次事故无直接关系。
另外，司机是公司的司机，那么应该由公司来承担费用，或者由公司和司机共同承担，如果家庭困难，可以申请交通事故基金。
首先，要将侧翻车辆进行车检，看在事故发生前车辆本身就存在安全上的问题，如果有的话，可以划分撞车死机主责，侧翻司机次责。
（主责承担赔偿60%-90%，次责承担赔偿10%-40%）
撞车司机的违法行为在于事故逃逸，侧翻司机违法行为在于驾驶具有安全隐患的车辆，车辆未年检与本次事故无直接关系。
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2020-04-27 15:07:51
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