国家节能补贴政策目前普遍未执行
导读：
导言：购买71款节能汽车可补贴3000元?深圳市民要想真正享受到这个优惠政策，还得耐心再等等。记者走访市场发现，目前终端市场普遍尚未执行该优惠政策，仅有个别经销商自掏腰包垫付补贴金额。
6月30日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录。比亚迪、上海大众、广汽本田、长城汽车、北京现代、东风悦达起亚等16家企业的71个车型入围第一批推广目录。中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。
然而，记者周末走访了其中多家品牌的经销商发现，目前市场对此政策普遍尚未有反应。长城汽车的销售顾问徐岩对记者说，虽然三部委已经公布了优惠政策，但由于其中牵涉到国家机关、汽车厂商、经销商等多方利益，关于补贴具体如何执行的问题，目前尚未有确切方案，消费者即使现在购买目录中指定的节能汽车，也无法享受到3000元的补贴。上海大众、东风悦达起亚等经销商的销售人员也表示还没接到具体的补贴通知。有的销售人员甚至不知道有此优惠政策。
记者发现，消费者对该优惠政策的反应也较为平淡。不过，也有个别经销商已率先执行补贴政策，以此刺激市场争夺客源。记者从北京现代某经销商了解到，虽然尚未接到正式的补贴通知，但该经销商从3日开始已经对来店购买指定车型的客户进行补贴，“现在是由我们经销商先垫着，让消费者尽早享受到优惠。”
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