货运代理，英文为freightforwarding，“是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。”在我国，国际货运代理是一种新兴的产业，“是处于国际贸易和

青 岛 海 事 法 院 民 事 判 决 书 （2004）青海法海商初字第47号 原告淄博奥威进出口有限公司，住所地淄博市张店区人民路7号。 法定代表人黄启南，董

适用责任限制的一个最基本的条件，就是应当是合法的承运人或其代理人。签发航空货运单的独立经营的国际货运代理人对于在国际航空货物运输的过程中发生的货物灭失是否可以依

上海海事法院 民 事 判 决 书 （2002）沪海法商初字第8号 原告南通国际经济技术合作公司，住所地江苏省南通市青年东路41号。 法定代表人王继杰，总经理。

江西省萍乡市中级人民法院 民事判决书 （2005）萍民一终字第149号

作者：张志国 国际货运代理业在我国的蓬勃发展，不过十几年的时间。1984年以前，我国的国际货运代理业由外运公司一统天下近三十年，处于完全垄断的地位。1984年以

摘要：阐述第三方物流的定义、第三方物流企业的分类及其与传统的货运代理企业的区别，以及铁路货运代理向第三方物流全面转化的必要性和可行性，对中国铁路物资总公司发展第

一、传统的货运代理业的特点 目前的货运代理业务实质是一种代理行为，并没有与其服务的顾客融合在一起。当他以托运人的身份向船公司订舱时，他仅是货主的代理；而当他在招

贯通物流设计规范是以客户的物流需求为导向，从物流总代理的角度为客户设计物流运作方案的设计范本。不同客户的需求侧重点不同，因此为客户“量身定做”物流运作方案，细化

长期以来，我国的国际货运代理一直处于船、货之间，以中间人的身份提供服务，业务范围局限于订舱、报关、转运等简单服务范围。随着市场的发展，这种经营模式受到来自各方面