自上世纪90年代以来,我国物流业进入了一个高速发展的时期。成功的经验和失败的教训,无一不在呼唤物流业要加强物流法规建设。 一、物流法规建设是物流行业顺利发展的重
交通部文件 交水发[2002]374号 关于公布首批符合资质条件液化气船运输企业名单的通知 各有关省(自治区、直辖市)交通厅(局、委),长江、珠江航务管理局:
深圳市规划与国土资源局针对现代物流园区的用地优惠政策正式出台。 根据这一政策,现代物流园区内新申请用地项目地价可以享受八折优惠。 在“十五”期间将大力发展现代物
一、为何从宏观上谈物流问题 1、90年代中期以前未能推动和发展的原因 ——经济发展水平及环境 ——管理体制及运行机制 ——企业管理与市场竞争 2、当前物流发展热
一、现代物流业成为企业提高国际竞争力的重要手段 企业的竞争要求使物流管理成为核心目标。20世纪80年代以来,从市场需求的变化趋势来看,一方面,市场范围在空间上不
第六十条 违反本法规定,携带危险品进站上车或者以非危险品品名托运危险品,导致发生重大事故的,依照刑法第一百一十五条的规定追究刑事责任。企业事业单位、国家机关、社
行业协会方案被“枪毙” 物流业暂难望政策支持 专家观点:部门分割体制未变 大举投资物流很危险 与国外相比,国内物流已经炒得过热。国家短期内不会出台什么政策对该行
作者:国务院发展研究中心市场经济研究所 任兴洲 目前,在我国物流发展的过程中,存在许多突出的矛盾和问题,其中在宏观体制和政策方面存在如下一些突出矛盾和问题: 一
一年前,我国交通部、对外贸易经济合作部联合发布了《外商投资道路运输业管理规定》。一年之后,根据我国加入世界贸易组织(wto)的有关承诺,在《外商投资道路运输业管
著名经济学家樊纲认为,限制经济型车毫无疑问是错误的。从经济、环保、社会公平等各个角度来看,都应该采取向经济型车倾斜的政策。 樊纲强调,国内经济型车确实需要改进,
中华人民共和国交通部令 2000年第10号 《港口货物作业规则》已于2000年7月17日经第八次部长办公会议通过,现予发布,自2001年1月1日起施行。 部长
外资企业所得税优惠,虽然也结合了实施产业优惠,但却未能较好地区别不同类别的产业、规模、风险,进行区别对待,以致境外一些低品位的中小企业乘机涌入,许多都是规模
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